1951, 1952, 1953 Kaiser Traveler

1951, 1952, 1953 Kaiser Traveler teklif edildi iki ve dört kapılı 1951 Özel ve Deluxe serisi, hem. Iki kapılı versiyonları Satış asgari vardı ve eski 1951s bir avuç sonra reserialed ve 1952 " olarak satıldı; Virjinyalı Travelers, " Kaiser sadece dört kapılı modelleri inşa

Bu dört kapılı Kaiser Gezginler neredeyse tüm alt uç serisinde, 1953 boyunca devam etti.; daha lüks 1952-1953 " kesilmiş; Manhattan Travelers " idi görünürde sunulan ve en az bir, örneğin bulunmuştur. Workaday karşılaştırıldığında sadece bir kaç bin 1951 ve 1953

arasında satıldı - pre-1951 modelleri iyi sayılarda satmıştı rağmen, bu daha sonraki Gezginler yeni gövde kapasitelerini sınırlı muhtemelen çünkü, itiraz etmedi hâlâ büyük ölçüde 1940'ların sonlarında tahtadan yapılmış bir kutu, kamyon gibi araç olma eğilimi station wagon, Kaiser Traveler bir vahiy oldu - ve belki de çoğu insanın farkında daha uygar, tüm çelik vagon sevdirmek için daha fazlasını yaptı.

General Motors ve Ford Kaiser Travelers aldım ve onların bariz avantajları yapısal kısayollar tehlikeye olup olmadığını görmek için, ayrı parçaladı. " Onlar oldukça iyi, " tek GM mühendisi söyledi. Çok sonra, tabii ki, Traveler fikri olmasa da oldukça aynı şekilde modern hatchback yol açacak.

Kaiser-Frazer mühürler geri kalanından kapakları izolasyon oldu yaladı asla bir büyük bir sorun gövde - ve birbirlerinden. Mühür ve kauçuk teknolojisi artık o neredeyse çok gelişmiş değildi ve Kaiser Gezgin kapakları durmadan sızdırılmış.

Başka, Traveler küçük katkısı vinil döşeme, pilili ve 1951-1953 Kaiser Traveler Deluxe modelleri kabartmalı oldu ve 1953 Manhattan. L.E. ile Çalışma New Jersey, KF iç tasarımcı Carleton Spencer Carpenter Şirket
. Düşük basınçlı soğuk hava kabartma tarafından oluşturulan benzersiz, ağır döşeme, geliştirdiği

​​1951-1953 Kaiser Traveler düzgün vinil ısıtılır ve bir beslenmiştir oldu kalıp tasarımı soğutmalı plakalar makine. Kalıp daha sonra " öptü " Hemen

Page [1] [2] [3]