Pontiac Streamliner Sekiz DeLuxe Station Wagon 1948 Pontiac Streamliner Sekiz DeLuxe Station Wagon
1948 idi makale tarayın
Savaş sonrası otomobil pazarında. İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra en ABD otomobil kendi 1942s tozunu ve ürettikleri olabilir tüm araba satmak için ilerledi. Sorun onlar çelik kıtlığı ve grevler engel çünkü onlar neredeyse yeterli inşa edemedi oldu.
Klasik Otomobiller Resim Galerisi
Bu nedenle Big Three orta fiyatının neredeyse hiçbiri için rahatsız yapar Özellikle ızgaraları - - görünüşleri değiştirmek 1946-1948 itibaren, hatta model yılı belirlenmesi için. Pontiac Gerekli değildi
. Yaptım, ama 1946 ve 1947 modellerinde ön biter tanınabilir farklı özellikli yani görünüşte Pontiac yönetimi, yıllık bir model değişikliğine bazı sadakat hissettim. Yani sported 1948, yaptım " yüzen " bir Pontiac tabela olarak iki katına ızgarasının üstünde bar. Genel etkisi ön uç daha geniş ve daha büyük görünmesi için oldu. 1948 Pontiac Streamliner Sekiz DeLuxe vagon 1947 özellikle farklı olduğunu
, sıradışı bir savaş sonrası araba için.
PIL
Bu arada, Şef Pontiac 'siluet artık yerine beşten, üç numaralı Gümüş Streaks, alt ızgara çerçevesi kadar taşındı. O şimdi kırmızı saydam plastik yüzü ile kaputun üstüne indi Baş ek masaj aldı.
Arkada, dikdörtgen arka lambaları yuvarlak lambalar için takas edildi birinde kullanılacak olan (vagonları farklı yuvarlak birimleri vardı) oluşturmak veya on yıldır başka. Speedlines " çamurluklar, üçlü " Açık; modeller DeLuxe tek ön çamurluk krom mızrak yerini (standart değil) bulundu. station wagon arka kapılar tamamen açılmış veya sadece üst yarısında.
PIL
> iki seri arasında, Torpedo yarı sedan sedan ve kupalar, artı bir üstü açık listelenir. Streamliner çizgi fastback salonları oluşmuştur. Her iki serideki tüm modellerde altı veya sekiz bir şekilde emretti ve standart veya DeLuxe formda en olabilir. Tüm bu permütasyon ile sıralanan 30 modeller vardı
Bazı açıklanamaz nedenle, station wagon Streamliner serisinde yerleştirildi -. Pek bir fastback olmasına rağmen. Streamliner Altı ve Sekiz, düzenli ve DeLuxe: Ve dört model geldi. Burada görülen vagon Streamliner Sekiz DeLuxe olduğu; 2490 $ azından costliest 1948 Pontiac idi.
beygir gücü 1947 yılında 103 100'den yukarı süzüldü ve
[1] 