Hatta onun hala hatırı sayılır torka sahip, büyük 454 özellikle canlı Chevelle için yapmak değildi. Bu otomobilin katıksız toplu nedeniyle kısmen oldu. (Bir meraklısı dergisinin 454-powered Tipi S-3 test araba daha 4600 kiloydu kaydetti.) Sonuç orta-16-ikinci çeyrek mil etrafında 87 dönem için mph rekabetçi, ama yine de cesaret kırıcı çalışır oldu.
erken 1970'lerin bir başka yeni özellik otomotiv peyzaj yakıt ekonomisi rakamları federal Çevre Koruma Ajansı'nın gönderme oldu. Dört hız ile 1974 Chevelle 454 için EPA şehir derece galon başına 7.6 mil idi. Hatta altı silindirli modeller galon başına yaklaşık 16 mil için iyiydi.
1974 Chevelle ilgili daha fazla bilgi için, bir sonraki sayfaya devam edin.
otomobil hakkında daha fazla bilgi için, bkz:
1974 Chevrolet Chevelle
modeli sırası 1974 Chevrolet Chevelle için revize edilmiştir. Deluxe sarstım ile üst tam çizgi serisi Malibu Classic olarak bilinen iken, Malibu, taban çizgisi oldu. Tüm modeller nedeniyle yeni arka tampon tasarımları, yaklaşık üç santim daha uzundu. Laguna Type S-3 Colonnade Coupe tek Laguna modeli olma ile, 1974 Chevelle hattı 1973
aşağı 16'dan, 12 model oluşuyordu
1974 Laguna aşağı tek bir coupe modeli oldu, Type S -3.
1973 çoğunluğu Lagunas satılan bir coupe 1973 yılında General Motors ara coupe tarzı popülerlik yansıyan yalnızca Laguna sunmak karar kupalar olmuştu ve coupe tarzı yüzde 60 sorumluydu model yılı tüm Chevelle üretim. Bu Seers 'tahminlerin karşı koştu, ama kimse umursamaz; İki kapılı Chevelles ve diğer General Motors ara kupalar Oldsmobile Cutlass showroomlarında özellikle sıcak Resepsiyon bulma, Amerika'nın en popüler otomobil bazılarıydı.
Tüm 1974 Chevelles bir stand ise yeni squarish tek parça kuyruk lambalarını vardı -up kaput süsleme, uzun Mercedes-tipi ızgara ve belirli arka panel ve lamba tedavisi peluş Malibu Classic zarafetin sağlamak oldu. Vinil yarım çatı ve özel dış özellikler içeren yeni bir Landau Coupe versiyonu, klasik kadrosu eklendi. Malibu Klasik kupası ve Laguna Type S-3 İkisi küçük arka koç pencereleri özellikli. Sadece baz Malibu iki kapılı, tüm 1973 kupalar görülen büyük çeyrek cam sürdürdü.
Type S-3, ralli jantlar, spor aynalar ve (1973 SS benzer) alt vücut şeri
