854,000 önceki model yılı daha hakkında sadece 461.000 kadar. Erken 1974 yılında, Başkan Richard Nixon yakıt tasarrufu için bir çaba kanun haline 55 mph yeni bir ulusal hız limitini imzaladı. Küçük subcompact hızlı gidebiliriz iken, alçaltılmış otoban hızlarında oldukça iyi yaptı için Pinto sahipleri için, bu da, bir rahatlama oldu. Gaz krizi vurmaya başladı İronik olarak, sadece, 1974 için Pinto en büyük haber yeni ve daha büyük deplasman isteğe bağlı motorun ek oldu. Ford'un Lima, Ohio, motor tesiste, önceki Pinto powerplants aksine, bu yeni motor dizayn edilmiştir ve Amerika'da üretti.
Bir all-yeni tasarım, bu 2.3 litrelik üstten kam dört silindirli de dekor 85 beygir gücünde. Onun tanıtımıyla, slow-selling 1.6 litrelik dört standart powerplant olarak 2.0-litre motor koyarak kesildi.
Şaşırtıcı, yeni motor baz motor daha az tek beygir gücü, ama daha fazla tork üreten ve daha iyi gaz kilometre sunmak için söylenir. Yıl sonu itibariyle, çoğu Pintos taban fiyata 52 $ eklendi 2.3, taşıyacaktı. Dış tasarım dışında arka tamponlar federal beş mil darbe standartları gelişiyle çakıştı ağır yeni tamponlar gelen, sadece küçük değişiklikler gördüm. Araba boyunca yeni tampon sistemi, baz motor yükseltme ve ekledi ses yalıtımı eklenmesi '74 yılında 1971 2372 lira olarak 1949 lira bir Pinto sedan ağırlığını artırdığını - daha fazla yüzde 21. Fiyatlar çok yukarı gitmeye devam. Yüksek kar büyük Fords satışı 1974 için bir pike alırken, Pinto yüce saltanat gibiydi.
