ks hattının dingil mesafesi uzatılarak başladı. Vücut kabukları dört inçlik farkı Ambassador'un etkileyici görünümlü kaput uzunluğu görünen ile, Classic serisi ile paylaşılacak devam etti. Styling bir dizi çalışma hazırlanmıştır. Bunlardan biri Chrysler'in 1963 deneysel Türbin araç bazı benzerlik taşıyordu. Başka yedi ya da sekiz yatay kaburga ile düz bir ızgara özellikli. Yine başka bir dev waffle demir esinlenerek olabileceğini köprüsü oynadı. AMC muhafazakar imajı doğrultusunda, hiçbiri herhangi bir anlamda radikal düşünülebilir. Sonunda, Teague hafifçe öne vee'd ve yığılmış, dörtlü farlar ile sınırlanmıştır yatay kaburga sayısı ile, cesur ama hoş haddelenmiş alüminyum ızgara tasarımı üzerine yerleşti. Tam boy krom süs otomobilin çarpıcı yeni profil siluet, tam yükseklikte dikey stop lambaları, ön çamurlukların V-şekilli profil uzanan, yan ve çamurluk panelleri taç şapkalı. Tavan gevrek ve hafif yontulmuş yan paneller ayrıca uzunluk görünümünü vurgulamak için görev yaptı. Tekerlek açıklıkları çevresinde krom kaplama hardtop ve Cabrio modellerinde standart oldu. AMC, sonuçlardan açıkça memnun, 1965 Büyükelçi'nin " kadar konuştuk, etkileyici yeni uzun ömürlü tasarım. &Quot; çarpıcı yakışıklı otomobil "
Motor Trend
" çağıran, kabul etti.; Bir sonraki sayfadaki 1965-1966 Rambler Büyükelçisi hakkında daha fazla bilgi edinin.
arabalar hakkında daha fazla bilgi için, bkz:
Klasik Cars
Muscle Cars
Spor Cars
Tüketici Rehberi Yeni Araba Arama
Araba Arama Ama sadece güzel bir yüz daha bu yeni Büyükelçisi daha vardı
1965-1966 Rambler Büyükelçi'nin kolaylıklar
Ikinci Tüketici Kılavuzu. Örneğin, güç ekipleri düşünün. İlk defa, bir Rambler Ambassador altı silindirli gücü kullanılabilir. O Nash Büyükelçisi yıllardır kullanılan olmuştu havai-vananın altı güncelleştirilmiş bir sürümü olarak düşünmek tamamen yanlış olmaz ancak bu, yepyeni bir motor idi. Modern, kısa stroklu tasarımı ve sekiz karşı ağırlıklar ile yedi ana taşıyıcı krank sahip ki, bu 232 kübik inçlik bir deplasman vardı. İki varil karbüratör ile, 155 beygir gücü geliştirdi. AMC gururla " bu motor anılacaktır; dünyanın en gelişmiş Altı. &Quot;
Keskin gözler, ancak küçük bir kesim üreticimizin yanı sıra 1966 Rambler Büyükelçisi hafif restyled ızgara kaydetti.
Büyükelçisi Far daha popüler, ancak vardı 287 ve 327 kübik inç deplasmanları iki V-8s. Zestful " beygir gücü derecelendirme 198 v
