araba farklı türleri hakkında daha fazla bilgi için, bkz:
Mercury Comet Farlar
ancak 1965 büyük Mercury veya Ford Fairlane 1965 Ford ve Merkür Comet Neden orada yığılmış farlar, ? anda gündeme baktı neden Cyclone yığılmış olan farlar gibi çeşitli hikayeler vardır. Iacocca yığılmış farlar Ford anahtarı, Shenk devam zorluk 1965 Ford ve Merkür görünmesi haline geldiğini zorunlu sonra farklı. Bordinat Merkür geleneksel ızgarası ile yan yana dörtlü farlar kullanmayın ısrar etti. 1965 Comet siperlere olsa da, zaten yığılmış farlar için tooled olmuştu, bu yüzden bu şekilde geçti. On yıl boyunca Lincoln-Mercury tasarım direktörü olmuştu AB (Buzz) Grisinger, hikaye valide. Grisinger, onun 90s hala keskin, Merkür gerçekten yığılmış farlar ile 1965 model üzerinde çalışma olmuştu doğruladı. Dearborn, ancak sanayi genelinde değil, sadece - - o zaman dikey farlar konsept çalışmaları yaptığını ama o herkesin sözlerine ekledi. O bir gün Bordinat geldi ve 1965 Mercury 1965 Ford gibi görünmüyor böylece alternatif bir tema istedi hatırladım. Ford Division tarafı o günlerde Ford'un tasarım direktörü olmuştu Joe O
Motor Trend. Dergiye verilen en grafik açıklama Bill Shenk, altmışlı geri Comet styling stüdyoda çalışan bir tasarımcı geldi. 1997 yılında, Bill yığılmış-far tema Merkür stüdyoda 1962-1963 kökenli olduğunu açıklayan küçük bir kitapçık oluşturdu. Ford Motor Company Başkanı Lee Iacocca ve kurumsal satış müdürü Don Petersen bir gün stüdyoya gelmişti, yığılmış bakışla aşık ve 1965 Ford onları koymak, Gen Bordinat, şirketin tasarım başkan yardımcısı sordu. Bundan önce, Ford 1965 Ford Avrupa tarzı dikdörtgen farlar adapte çalışma olmuştu, ancak şirket sorun onaylanmış onları almak olmamdı.
