Bir sonraki sayfada 1960 Mercury Monterey, Montclair ve Park Lane arasındaki farklar hakkında daha fazla bilgi edinin 1960 Mercury Park Lanes geniş arka lambası konut karşılamak için çamurluk etek yoluyla ve çeyrek panelleri arasında genişletilmiş rocker paneli pervaz dahil olmak üzere en parlak bir renkle gösterilir. Rocker panelinin üzerinde bir keskin creaseline ön tekerleği üzerine ulaştı. Önümüzdeki Park Lane belirlenen arka tekerlek açıklığı beş şık parçalar; Üç tür şeritler Montclairs gitti; Monterey hiçbiri üç vitesli 1960 Mercury Monterey standart bir sütun-shift.; Montclairs Park Lanes otomatik Multi-Drive ekleyerek, Merc-O-Matic ile geldi. Merkür'ün merdiven çerçeve X-tipi merkezi takviye ekleyerek çekyatlar ile kutu kiriş yan rayları eğdi almıştı. Cabrio, 1960 Mercury Monterey ve Park Lane hatlarında sunulan iken Banliyö ve Colony Park station wagon (ikincisi taraflı ) woodgrain kendi bir dizi kurdu. Fiyatlar tatlı Park Lane ragtop için 4018 $ bir Monterey iki kapılı sedan için 2631 $ arasında değişmektedir. çeşitli renk seçimi 15 Süper Emaye monokrom renkler ve 35 iki ton kombinasyonları dahil. Seçenekler 471 $ at klima için 106 $ olarak hidrolik direksiyon ve $ 76,50 için dört yönlü elektrikli koltuk arasında değişmektedir. Lesser sıralarda Mercurys Önemli boyutu yeterli ağırlığa çevirir. Ekstra dolar karşılığında (çift sürücü aralıkları ile) Çoklu Sürücü Merc-O-Matic kadar adım olabilir, ve Merkür bir istisna değildi. Bir Park Lane Cabrio 4500 pound terazisi bozulur; Koloni Park vagon birkaç ekledi. Hatta çekmek için tüm bu heft ile performans çok kötü değildi. 310-bhp ile Montclair değerlendirdi 154.000 mark, tam boyutlu Mercury üretimi kadar birkaç bin oldu Ulaşma dışarı açacak 1959 gibi, ancak, bu ayrı bir kimlikle geçen Merkür olacaktı. 1961 yılında başlayan, Merkür bir restyled, posh
1960 Mercury
Motor Trend, 430-cid V-8 ve opsiyonel Multi-Drive Merc-O-Matic. Çeyrek mil 76 mil 17.7 saniye iken talep D-1 Range kalktıktan düz 12 saniye 0-60 defa vermiştir. Kullanımı D-2 aralık 60 mil vurmak için ekstra 1.1 saniye sürdü ve çeyrek mil 18.6 saniye (75 mil) sürdü.
ha önce uzun bhp rakamları yeniden yükselen olacağını
1960'lar cıva
daha fazla kategori
- chevrolet
- diğer üreticilerin
- bugatti
- buick
- cadillac
- 1930 chevrolet
- ford
- jaguar
- lincoln
- nash
- packard
- plymouth
- pontiac
- Rolls Royce
- studebaker
- 1930'lar diğer üreticilerin
- 1940'larda cadillac
- 1940'larda chevrolet
- 1940'lar chrysler
- 1940'lar atlatmak
- 1940'larda ford
- 1940'larda frazer
- 1940'larda hudson
- 1940'lar kaiser
- 1940'larda cıva
- 1940'larda oldsmobile
- 1940'larda packard
- 1940'larda pontiac
- 1940'larda studebaker
- 1940'larda diğer üreticilerin
- 1950'ler bentley
- 1950'ler buick
- 1950'ler cadillac
- 1050S chevrolet
- 1950'ler chrysler
- 1950'ler Desoto
- 1950'lerde atlatmak
- 1950'ler Edsel
- 1950'ler ford
- 1950'ler Henry J
- 1950'ler hudson
- 1950'ler kaiser
- 1950'ler lincoln
- 1950'lerde mercedes
- 1950'ler cıva
- bizim 1950'ler
- 1950'ler oldsmobile
- 1950'ler packard
- 1950'ler rambler
- 1950'lerde rolls royce
- 1950'ler studebaker
- 1950'ler güneş
- 1950'lerde diğer üreticilerin
- 1960'lar AMC
- 1960'lar buick
- 1960'lar cadillac
- 1960'lar chevrolet
- 1960'lar chrysler
- 1960'lar atlatmak
- 1960'lar ford
- 1960'lar emperyal
- 1960'lar jaguar
- 1960'lar lincoln
- 1960'lar cıva
- 1960'lar oldsmobile
- 1960'lar plymouth
- 1960'lar pontiac
- 1960'lar rambler
- 1960'lar rolls royce
- 1960'lar studebaker
- 1960'lar güneş
- 1960'larda diğer üreticilerin
- 1970'ler chrysler
- 1970 ford
- 1970 jaguar
- 1970 mercedes
- 1970 oldsmobile
- 1970 plymouth
- 1970 pontiac
- 1970'lerde diğer üreticilerin
- çekyatlar buick
- çekyatlar cadillac
- çekyatlar chevrolet
- çekyatlar chrysler
- çekyatlar atlatmak
- çekyatlar ford
- çekyatlar lincoln
- çekyatlar cıva
- uldsmobile çekyatlar
- çekyatlar packard
- çekyatlar plymouth
- çekyatlar pontiac
- diğer üreticilerin çekyatlar
- Özel araba ya da diğer