Üçüncü dalga " 1960 Imperial

döküm, diğer taraftan, daha geniş büyüdü. Kendilerini yeniden işlenmiş edildi e, temel fark onlar yan görünümde alttan olduğunu varlık. Ama bu şekilde başlamadı. " Başlangıçta, " Limbaugh ile ilgilidir, ve quot; e '60 gibi daha dikey idi. Ama Bill [Brownlie] bir 'asılı' stop lambası benim kroki sevdim, bu yüzden aslında onları karşılamak için yüzgeçleri geri taraklı. &Quot; Bireysel halkalı stop lambaları, kısa krom kolları ile kanatların alt bağlanmıştır. Decklids veya dairesel lastik izlenim olmadan sunulmaya devam edilmiştir. LeBaron tavan sadece bir satır çatı etkisi limuzin tarzı arka ışık yukarıda eklenen yeni bir çapraz araba kırışıklık ile modifiye edildi. Aynı zamanda, kaynak çatı ve yatay çapraz ilişkisi kesişme; Dutchman " Sadece arka ışık altında paneli geniş Csütunun tabanı sarılı bir döküm döküm tarafından gizlenmişti. Bu değişiklik 1960 LeBarons bu alanda kullanılan tüm bu pahalı el terbiye ortadan mademki montaj fabrikasında isteği üzerine şüphesiz oldu. Yeni eğimli altı pencere üstü kapalı çatı kısaca Gümrük ve Kron için kabul edilirken (dört kapılı sedanlar, her seriden kesildi ama), sonunda, mevcut çatıların üzerinde yapılmıştır. Kayan halka " örneksel dış ayrıntılar yeni derin çanak tekerlek " ile donatılmış LeBarons ile, krom ve saten kaplama kapakları dahil; merkez bindirme. Altın eloksal arka plan ile Gümrük ve Taç serisi, cesur, kendinden emin dik İmparatorluk komut, krom, ön çamurluklar çıktı. LeBaron kanatların her C sütünü okuma " dibinde bir gümüş plak kaydetmek isimsiz vardı; LeBaron Karoser, " Bir emaye işi İmparatorluk kret ve üç köşeli altın taç ile yola çıktık. İstenilen renk elde etmek için, gerçek altın Chrysler ince takı gerekli yüzde 10 federal tüketim vergisi ödemek zorunda olduğu için bu bölümü, üretiminde kullanılan! Belki.

Page << [11] [12]