1968

1968-1969 Dodge Coronet R /T ve Süper Arı motoru çeşitli bileşenleri silindir kafaları ve sıcak kam mili de dahil olmak üzere, 440 Magnum çıkarmış içeriyordu. Yerine kova koltuk, Süper Bee yakın bir lüks seyahat daha taksinin anımsatan bir iç, bir vinil tezgah ile geldi. Bir four-speed standart; TorqueFlite seçeneği.

Hardtop kupa ve sütunlu kupa Hem yapılan Süper Arı sanatçısını, flip-açık arka pencereleri yerine roll-up cam ikincisi. Süper Bee Rallye gösterge paneli Şarj çıktı. Hemi motorları sipariş edilebilir

Yeni 1969 Süper Arı motorlarında ortaya bir şey. 73 $ (. Hemi motoru ile standart) satan, karbüratör sayesinde soğuk, yoğun dış hava zorla bir Ramcharger Hava Emme Sistemi

Buluşması daha büyük tanıtım Süper Bee " vardı; seçenek, bir 440-cid V-8, hepsi bir tuş aşağı altında gizli, düz siyah fiberglas kaputu besleyen iki varil Holley karbüratör bir üçlü oluşturduğu.

3.138 $ Hardtop taban rakamı üzerinde 463 $ fiyatla satışa sunulacak , Six Pack tork kaslı £ 490 /ayakları ile birlikte 390 beygir gücü teslim etti. Yani 6.3 saniye ya da öylesine 0-60 mph hızlanma sürelerini izin için yeterli oldu. Garip, sıradan bir 383-donanımlı Arı kısa sürede işi ele verebilir: az 5.6 saniye olarak Car and Driver

Neredeyse tüm 10849 R /Ts inşa tarafından bildirilen. 1968 yılında Magnum çalışan vardı; sadece 230 olan günlerinin sayılı Hemi vardı. Üretim 7,238 küçüldü olarak 1969 yılında, daha az yarısı kadar Hemis, R /T davlumbaz altında gitti. Hemi R /T'nin maliyetine $ 604,75 eklenen beri

Fiyat, neden bir parçası oldu. Süper Arı rakamları da benzer bir hikaye anlatmak. 1969 için inşa edilen 27,846 ki, sadece 166 Hemi yüklü vardı.

Coronet R /T ve Süper Arı Hem bir yıl daha askıda kaldı. Şarj ile sonuna kadar ve Daytonas nadiren-görülmesi halinde kanatlı at gölgesinde rağmen, nihai Coronet'lerden gerçek çift amaçlı makineler kendilerini kanıtlamış

çoğu zaman bastırılmış aile ulaşım gibi hizmet -. Sadece kendi Coronet gib

Page [1] [2] [3]