Styling, olayları henüz yeni bir ızgara olmak mütevazi değiştirilmiş Bu sefer daha Wildcat-benzeri ve daha büyük ön tampon. Bodyside styleline öncesinde ön ve arka tekerleklerin başlayan üzerlerine gidiyor ve sonra aşağı doğru solma iki ayrı heykeller kırılmış.
Ve diğer bazı süs karıştırma ile birlikte ön tekerlekler arkasında arka lambaları ve sahte delikleri vardı değiştirdi.
Daha fazla bilgi için 1970
içine Wildcat hikayeyi takip sonraki sayfaya bakınız; Yeni Thoroughbred "! Fiyatlar Buick reklamları adlandırılan 1969 Wildcat için 3491 $ dan 3948 $ arasında değişmektedir arabalar, bkz:
1970 Buick Wildcat
İkinci rehberliği, 1970 Buick Wildcat satış nosedived. Sadece üç gövde stilleri, tüm gümrük kalmıştır. 455-4 " ama Wildcat şimdiye kadarki en güçlü motoru, yeni bir büyük blok " var; 370 atları geliştirmek.
Sac ve biraz daha uzun 124 inç jant-baz LeSabre ile paylaşılmıştır. Her zamanki, ızgara, arka lambaları ve süs olarak yeni modeller belirlemek için yeterli değiştirilmiştir.
1960 ve 1970'lerde nadir arasında Buicks 1970 Wildcat Özel Cabrio oldu. Bu 4079 $ maliyet ve 4.214 pound terazisi bozulur. Çıktı
. Sadece 1244 adede ulaştı
1963 yılından bu yana ilk kez, oldu ama dört-kapılı model, Özel Hardtop. 3997 $ fiyatla satışa sunulacak, bu 12.924 alıcı buldu. Hardtop kupası 3949 $ için gitti ve 9447 inşa edildi.
Buick Wildcat daha fazla performans ya da lüks odaklı, daha LeSabre ya da daha Electra olması gerektiğini emin gibiydi asla. Satış 1970 yılında nosedived sonra Wildcat düştü. Böylece " destan sona erdi;. Bankerin sıcak çubuk "
1971 olarak, Wildcat tabela üretimi Buick arenada ortadan kaybolmuştu. LeSabre ve Electra arasındaki geleneksel niş, onu değiştirme, yeni bir tabela vardı: Centurion. Wildcat vardı - - LeSabre bir meraklısı, yüksek enerjili versiyonu olarak büyük ölçüde çalıştırılması. O Wildcat en kasvetli 1970 toplam biraz daha yüksek üretim seviyelerini gördü
Bu nedenle, sadece 1973 yılına kadar süren bundan sonra nedeniyle ilgi eksikliği ve değişen pazar nedeniyle ipt
