da Alman ordusu için orada amfibiler dönüm başladı. Savaştan sonra o 498cc motorları ile güçlendirilmiş küçük arazi sadece arabalar inşa Almanya'da mağaza kurmak. Trippel onun nihai Amphicar tasarımı üzerinde çalışıyordu Hakkında zaman, İsveç kısaca Saab kendi bir amfibi düşündü. İlginçtir, fikir, geç altmışlı Sonett spor otomobil için kalkınma programının ilk aşamalarında attı. (; Orman Sailor " "), göller ve ormanların bu engebeli arazi onun kros geziler Fince Ordusu potansiyel satılabilir görüldü Tasarımcı Björn Karlstrum Skogmatros adında küçük bir doorless aylak için bir dizi çalışma üretti. Frogeye " bir 83.4 inçlik dingil mesafesi üzerine inşa Skogmatros yüksek, sivri önünde serbest duran " Schwimmwagen yankılandı; farlar ve dar parça, ama daha onun pert bir sonraki dönemin kumul arabaları gibi görünüyordu, ana kokpitten ayrı bir arkaya bakan arka iki yolcu koltuğu sahip açık karoser. Sivil piyasada satılan olabilir ne kadar iyi bir şey Karlstrum çalışmalarında ötesinde fikrinin geldi için kimsenin tahmin olduğunu. Bu Amphicar bıraktı - kelime oyununu bağışlayın edeceğiz - eğer onun 1959 giriş oldukça bir sıçrama yapmak. Kuzey Denizi yakınında, Lübeck, Batı Almanya'da başlangıçta, üretim gidiş almak için yaklaşık iki yıl sürdü ve Doğu Alman sınırına yakın. Operasyonlar yakında son Amphicar tüm vadede 1968 Tasarım değişiklikleri minimal edildi inşa edildi dek devam eden Rheinland, Karlsruhe aktarıldı. Arabalar hakkında daha fazla bilgi için, bkz:
Klasik Cars
Muscle Cars
Spor Cars
Tüketici Rehberi Yeni Araç Arama
Tüketici Kılavuzu 1962 yılında Araba Arama
Amphicar Model 770 Tasarım
kullanılmış, Trippel sık çalkantılı Manş Denizi'ni İngiltere'ye Fransa'dan bir Amphicar göndererek kariyerinin en sansasyonel tanıtım hile başlattı. Bu dublör başarılı oldu ve doğal tüm dünyada hem araba ve tekne tutkunlarının dikkatini çekti. © 2007 hayranlarıyla Amphicar en Triumph Herald motor su hattı üzerinde konumlandırılmış bir çıkış boyunca toprak ve egzoz arka tekerlekleri sürücüler. Resmen Model 770 belirlenmiş, Amphicar sadece katlama bez üst Cabrio bir iki kapılı, dört koltuklu olarak inşa edilmiştir. Onun motor İngiliz Triumph Herald dan 1147cc (70-cid) havai-valf sıralı dört oldu ama arka tekerlekleri ve /veya pervaneleri bir çift sürmek için geriye taşındı. Dingil mesafesi 170.3-inç uzunluğunda Amphicar daha genel olarak daha fazla bir ayak kısa bir küçücük 82,67 inç idi. T
