Pontiac Firebird Sprint Convertible 1969 Pontiac Firebird Sprint Convertible
piyasada az iki yıl sonra, Firebirds, 1969 Pontiac Firebird Sprint Convertible da dahil olmak üzere, Bir facelift keyif aldım. Toplam uzunluk inç 2.3 inç, genişliği büyüdü. Tekerlek açıklığı düz vardı ve windsplits bodyside panelleri ve ön çamurluklara dekore edilmiş.
Pontiac Firebird Resim Galerisi
Değiştir Endura plastik ön uç (bir tamponun olarak iki katına), split en belirgindi ızgara dar ve dört farlar ayrı bölmelerde oturdu. İnce, yivli taillamps devam etti, ama bir revize edilmiş arka panelde. Genel olarak, araba GTO karakterinin bazı benimseyen, ağır bir göz vardı.
Baz motoru yeniden 175 beygir, 250 cid havai-cam altı oldu. Sprintler yerine tek-boğaz karbüratör dört varil nefes, daha güçlü 230 beygir gücü baskısı var.
121 $ için, ayrıca yarış şeritleri ve spor süspansiyon dahil sıçramak. Çağdaş test, özellikle dört hız ile, açık yolda Sprint nefis duyarlı buldum.
Baz V-8 normal yakıt 265 bhp teslim 350 oldu. 350 HO birkaç değişiklik (yeni başkanları, yüksek asansör kam) kazandı ve bir ağır üç hız ve çift egzoz ile geldi. 350 HO yan çizgili getirdi artık Sipariş taze bir görünüm için 1969 Firebird Sprint Convertible verildi dört farlar ve arka lambaları
© 2007
Sonraki adım:... Kaslı 330 beygir gücü 400, kaput kepçe, özel işlem süspansiyon ve krom motor giydirme bileşenleri de dahil olmak. 400 HO motor gitmişti, ancak iki Ram Hava versiyonları sipariş edilebilir. Onun yüksek çıkış kam ve büyük boy vanalar sayesinde, Ram Air IV 14 saniye yakın çeyrek mil kez teslim olabilir.
İç bakan taze enstrüman paneli ve yeni bir direksiyon simidi görüntülenir. Seçenekler Ralli II jantlar ve ilk kez, tüm deri kovası oturacak yer. Omuz kemerleri kupaları standart vardı; nadiren yüklü olsa tezgah koltuklar, opsiyonel idi. . Ön disk frenler ile durduruldu Firebirds dörtte biri kadar yakın olduğunu gör, kas arabalar hakkında daha fazla bilgi için
: