Buicks Kanada'da imal edilecek nasıl geldi hikayesi 90 makale 1932 Buick Serisi Araştır
- Bu sayfa bir adam ile başlar:
Robert Samuel " Sam " McLaughlin, 1871 doğumlu, sonunda Oshawa, Ontario bulunan saygın bir aile arabası işine girdi. Ardından, yirminci yüzyılın ilk yıllarında, o otomobil işinde ilgi var.
McLaughlin tekerlekleri kadar onun kendi araba oluşturmak için planlanan. Sonra baş mühendis hasta aldı ve çaresizlik içinde yardım için Buickın Billy Durant döndü. O Durant istedi - diye samimi olmuştu kiminle, ama sonuçta sonuçsuz ilişkilerinde önce -. Ona bir mühendis göndermek için
Algılama bir fırsat, Durant yerine 15 yıldır McLaughlin motorları ve diğer bileşenleri satmak için teklif . Böylece, Aralık 1907 yılında, ilk Buick-powered McLaughlin inşa edildi.
iyi inşa araba Kanada'da başarılı olmuştur lakaplı McLaughlins veya McLaughlin-Buicks, olmadığı. Durant bağımsız marka olarak yerden Chevrolet başlamıştı Daha sonra, o McLaughlin Kanadalı üretim sundu. Ardından, 1918 yılında, Sam McLaughlin ve kardeşi George,
Oshawa Buicks 1942 yılına kadar McLaughlin-Buicks olarak bilinen devam
süreç Kanada, Ltd. General Motors yaratma, General Motors operasyonlarını sattı olsa bile, onları ve Amerikalı meslektaşları arasındaki farklılıklar daha az önemli hale geldi. Sam McLaughlin gelince, o 1967 yılına kadar GM Kanada başkanı olarak görev yapmış ve 100 yaşında olduğu yaşadı.
1932 yılında uluslararası sınırın her iki tarafında yapılan serilerden biri Serisi 90. 90 ve Buickın sonuçta ünlü OHV düz sekiz motorlar hem 1931 için onların sahneye yapılmış, ancak her ikisi de özellikle 1932
dingil mesafesi 134 inç iki inç artarak edilmiş ve Seri 90 uzun strok 344,8-cid için değiştirildi motor şimdi 113 bhp, dokuz bir kazanç yaptı. Üç vitesli şanzıman " eklenerek geliştirildi; Silent İkinci " synchromesh.
Appearancewise, orada yeni bir tek çubuk tampon tasarımı, ve kapılar kaput tarafta dikey panjurları yerini havalandırma. İkiz krom boynuzları ön çamurluk podyumları üzerinde filizlenmiş ve çift arka lambaları ilk kez kullanıldı. Tel jantlar ve sidemount yedek lastikler yeni Buick en prestijli serinin tüm modellerinde standardize edildi.
dizi biraz daha büyük buydu, çok. Birçok yeni stiller Model 98 Convertible Phaeton da dahil olmak üzere 1932 için eklenmiştir. Fayton etiketi rağmen, bu iki kapılı bir araba ol
[1] 