Lastik teknolojisi hakkında daha fazla bilgi edinmek için bir sonraki sayfaya git .
5: Sizin Tire Tech
Lastik teknolojisinde en büyük değişiklik, aslında geçmişe bir dönüş olduğunu bilin. Erken lastikler vagon tekerlekleri sarılı lastik katı halkaları vardı. Bu lastikler sert sürme, ancak delinmeye karşı da geçirmez ve çok dayanıklı edildi - ideal günün engebeli arazide uygun. Bugün, lastik üreticileri düz lastik uzak bir bellek yapmak için çalışıyoruz.
Bugünün run-flat lastikler hava içerir ve çok daha karmaşık erken lastik halkaları daha inşaat bulunmaktadır. Ama, aynı prensiple çalışır: Bunlar gerekirse hava olmadan çalıştırmak için yeterli zor
Yukarıdaki diyagram geleneksel lastik ve sert-yanak run-flat lastik arasında inşaat farkı göstermektedir.. Sert-yanak run-flat lastikte, saptırma gelen lastiğin yan duvarı engelleyen lastik takviye ekstra yan yoktur. Run-flat bir iç-liner olarak, yan geleneksel lastiğin daha serttir, ancak lastiğin içine sert kauçuk veya plastik halka saptırma gelen lastiğin yanak tutmanıza yardımcı olur.
run iki farklı stilleri vardır izleyebileceğiniz düz lastikler. İlk basınç kaybı durumunda aracın ağırlığını destekleyen çok sert yan duvar kullanır. Birçok lastik şirketleri run-flat bu tür teklif ve onlar genellikle saatte 55 mil (saatte 88.5 kilometre) kadar hızlarda yaklaşık 50 mil (80.5 kilometre) için hava basıncı ile sürülebilir. Ancak, çoğu delinmiş sonra tamir edilemez. Yanaklar çok uzun boylu olamaz, bu yüzden çoğu düşük profilli tasarımları vardır. Onlar da düzenli binek ve minivan için kullanılabilir olmana rağmen bu nedenle, genellikle, spor otomobiller kullanılır.
İkinci tarzı PAX sistemi denir ve Michelin tarafından icat edilmiştir. PAX sistem sadece lastik değil. Bir lastik, tekerlek, bir iç destek halkası ve bir lastik şişirme monitör: Bu dört bileşenden oluşan bir lastik /jant paket. PAX sistemi lastik hava basıncını kaybederse, sadece yaklaşık yarıya düşer. Bu noktada, lastik sırtının alt tekerleğin çevresinde çalışan bir iç destek halkası üzerinde durmaktadır. Michelin göre, araç saatte 55 mil hızla 125 mil (201,2 kilometre) (saatte 88.5 kilometre) için sürülebilir
PAX sistemi de özel bir boncuk sahiptir -. Lastiğin arasındaki bağlantı ve tekerlek - ve düzenli lastikler - - Lastik hava basıncını, bir şey geleneksel run-flat lastikler kaybetse bile tekerl
