ispat eksikliği -. Bazı şirketler kolayca verilerle yedeklemek olamaz iddiada. 2008 yılı Ocak ayında, İsveçli otomobil üreticisi Saab çağırdı of the Earth Europe tabandan çevre ağ Arkadaşlar önemli ölçüde reklam değiştirmek veya yasal işlem yüz. Ağ şirketi dediğinde Saab yanlış iddialarda bulunduğunu savundu onun " Biopower " motorlar kadar 80 oranında CO2 emisyonlarını azaltmak. Saab Avrupa'da da yasalara aykırı olduğunu kendi Web sitesinde veya broşür, CO2 emisyonları ve yakıt tüketimi üzerinde herhangi rakamlar yazmıyorsa
Vague iddiaları -. Greenwashing Bu tip olur bir reklam da bir şeyi bahseder zaman tüketiciler anlamak için geniş ya da kafa karıştırıcı. Birçok otomobil şirketleri, örneğin galon sayısı başına yüksek ama yanıltıcı mil verecektir - Mekanik haddeleme yol testleri genellikle (tepeler gibi trafikte dur-ve-) gerçek sürüş koşullarında daha iyi sonuç verir. Örneğin, bir Ford Focus, Birleşik Krallık en çok satan otomobili, satın tüketiciler araba açık yolda galon başına yaklaşık 55 mil alacağı inanıyordu. Auto Express dergisi, kendi testler yaptım sonra bu sayı galon başına 42,5 mil [kaynak: Guardian] at 23,3 oranında daha az olduğu ortaya çıktı
iki kötüden daha az kötü - Bazı araba reklamları iddia için dışarı çağırdı olsun. Bir dipnot araba kendi sınıfında en düşük emisyon olduğunu açıklıyor araba, düşük emisyon vardır. O hala yüksek emisyon Sınıfının özellikle büyük kirleten, özellikle diğer araçlara kıyasla olabilir. [Kaynak: İklim Değişikliği Corp]
Bu nedenle tüm otomobil greenwash mı? Söylemek güvenli olsa da yenilik için çaba bazı şirketler vardır - böyle bir örnek için Aptera Hibrid Araç bkz - Bazı istatistikler yeşil politika doğru samimiyetsiz bir tutum gösteriyor. Son anketler şirketleri değil, gerçek endişe dışında, onların itibarını korumak için yeşil dalga sürme düşündürmektedir. Tüketici basınç oyların yüzde 20'sini aldı ve iyi bir iş anlayışı yüzde 18 var - İngiltere ankette, katılımcıların yüzde 27'si kendi çevre dostu politikalar onları tüketicilerin gözünde iyi görünmesi için amaçlanmış başvurdu. Katılımcıların yalnızca yüzde biri yeşil seçimler endişe yapılmış olduğunu söyledi. [Kaynak: Financial Times]
otomobil, alternatif yakıt ve pazarlama konusunda çok daha fazla bilgi için bir sonraki sayfaya bakınız
.
[1] [2]