Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba yarışı >> nascar >> NASCAR sezon recaps >> 1960'lar >>

1965 NASCAR Büyük Millet Chronology

1965 NASCAR Büyük Millet Recap makale 1965 tarayın
NASCAR Büyük Millet Recap 1965 NASCAR Büyük Millet Kronoloji

19 Ekim 1964 tarihinde, NASCAR için tasarlanmış 1965 NASCAR Büyük Millet kampanya için yeni kurallar yayınladı hızları frenlemek ve güvenliği odağı artırır. Motor hacmi değişmemiş, ama özel sınırlı sayıda motorları Chrysler Hemi de dahil olmak üzere, yasaklandı.

Chrysler kadar dolu ve protesto NASCAR çıkardı. Richard Petty şampiyonluk savunmak olmaz ve üst yarışmacının David Pearson, Paul Goldsmith, Bobby Isaac, Jim Paschal ve Leeroy Yarbrough kenarda idi. Bu protesto ve tartışmalara ile işaretlenmiş bir sezon oldu. Aşağıdaki makalede 1965 olayları, düşük noktaları ve sıralamalar hakkında tüm öğrenirler.

1965

Yeni NASCAR kuralları Chrysler Hemi motoru ortadan kaldırmak yürürlüğe girecek 1 Ocak edebilirsiniz 1964 Chrysler yarıştı edildi Plymouth ve Dodge modellerinde yeni kurallar konusunda durakladı ve NASCAR Resim Galerisi
1965 yılında tüm NASCAR yarışları boykot duyurdu


Number 28 Fred Lorenzen ve 27. Genç Johnson savaş yan tarafındaki Daytona 12 Şubat 1965 Twin 100 mil eleme. Lorenzen a car uzunluk öncesinde Johnson beyaz bayrak aldı, ama o damalı bayrağı görmüştü düşündüm. O geri adım attı ve Johnson zafer sprinted. NASCAR daha fazla resim görmek.

5 Ocak 1965

Billy Wade Daytona bir lastik testi sırasında öldürülür. Wade Bud Moore Mercury ekibi geç Joe Weatherly yerini almıştı ve üst üste dört NASCAR Büyük Millet olayları kazanan ilk sürücü olmuştu.


17 Ocak 1965

Yol yarış uzmanı Dan Gurney Riverside Uluslararası Yarış Pisti onun ikinci düz 500 miler kazanır. Yarış forklift tarla devrildi zaman ezildi 20 yaşındaki izleyici, ölümü ile gölgelendi. Diğer üç seyirci yaralandı.


14 Şubat 1965: Daytona 500

Fred Lorenzen kazanır yağmur kısaltılmış, Daytona 500 önde runner-up Darel Dieringer bir tur bitirme. Fabrika Chrysler ekibi boykotunu devam ederken Fords ve Mercurys üst 13 pozisyon alır.


Number 27 isimli Johnson 14 Şubat erken aşamalarında 28. Fred Lorenzen, 15. Earl Balmer ve 21. Marvin Panch açar, 1965 Daytona 500. başlangıç ​​alanı oluşuyordu çoğunlukla Chrysler boykot nedeniyle Ford ürünlerinin. Yaklaşık yarısı saha çaylaklar oluşuyordu ve bazı ekipman birinci sınıf kısa düştü. Ondört araba mekanik sorunlar nedeniyle ilk altı tur içinde düştü. Sadece 29 araba 485 mil kalan yarışta hala vardı.

Page [1] [2] [3] [4]