doğasında tehlike rağmen, NASCAR " hiç değişmedi; kural. 1970'lerde üst sürücülerin çeşitli problemi tartışıldı ve kendi çözüm ile geldi - centilmenlik anlaşması. Richard Petty, Buddy Baker, Cale Yarbrough ve David Pearson, bir uyarı [: Çapraz kaynak] atıldı zaman yolda herkes yavaşlatmak ve mevkilere karar verdi. Onlar bir uyarı bayrağı salladı zaman başlangıç /bitiş çizgisine gelmeden önce diğer araçların geçmesine NASCAR kuralları çerçevesinde tamamen yasal olsa bile, onlar sadece değil kabul etti. Geri kurşun kucağına almak için umutsuz alıştırılmış arabalar yerleştirmek için, liderler genellikle tek alıştırılmış araba geçmesine izin için biraz daha yavaşlatmak olacaktır. Bu sürücüler dönemin en başarılı ve saygın NASCAR rakipleri Çünkü, bu fikrin çalıştı. " Onlar kendi gitti ve bir anlaşma yaptı: Dikkat çıkınca, en elimizi kusmak izin ve herkes aynı anda dur, " olmalıdır; NASCAR Başkanı Mike Helton 2003 röportajda söyledi. " Bu centilmenlik anlaşması var. . Bu ve son yıllara kadar oldukça iyi yukarı quot çalışıyormuş;
NASCAR tüzüğünde yazılı asla olsa da, anlaşmanın yıllardır yerinde kaldı. Orijinal beyler yarışlardan emekli oldu Yıllar sonra, sürücüler hala hat yarış değildi. Ama 2003 yılında, bir şeyler değişti. Robby Gordon dolu kurs tedbirine sırasında Kevin Harvick geçti ve yarışı kazanmak için gittik
, Sonoma, Kaliforniya. Yol kursu başladı. Gordon da, basında ve bizzat diğer sürücüler tarafından lambasted, ama o herhangi bir resmi kurallarını ihlal etmedi - sayıldı kazan. O Michael Waltrip geçtiğinde Jimmy Johnson Chicago yaptım ve bu noktada, sel kapıları açılmıştır. NASCAR onlar adım gerektiğini fark ettim. İlk olarak, Helton kendilerini polise sürücülerin soran uyarılar yayınladı. Bu olmadı. Yarış fanları teorileri bol olsa sebebi, kimsenin tahmin. Popüler bir fikir, NASCAR içine kurumsal sponsorluk para akını bahisler çok yüksek kaldırdı olmasıdır. Sürücüleri kaçırmak için bir konum elde veya bir yarış kazanma şansı çok fazla para oldu. Diğerleri bugünün sürücüleri önceki kuşak tarafından düzenlenen yarış geleneğinin duygusu eksikliği olduğunu iddia ediyor.
nedenini açıklamak mümkün
