otomobil ve kamyon ile ilişkili bazı numaralar gerçekten bir sır değildir. Aslında, onlar oldukça basit konum. Örneğin, çoğu herkes yakıt ekonomisi numaraları bilir. Hatta beygir gücü ve tork sayıları pek bu günlere aşinadır. Eğer bir spor araba tartışırken yaparken bir aracın sıfır altmış kez sıklıkla söz edilir ve bir sedan bahsediyoruz, sen bile bu modelin sunduğu ne kadar iç mekan açıklayan sayılarla aşina olabilir - sayılar İç hacim veya ön ve arka koltuk bacak odası açıklar. Bu numaralar - çok, çok kişi ile birlikte - bir araba ya da kamyon satın olduğunuzda anlamak önemlidir. Onlar açıkça para için olsun ne bekleyebilirsiniz size açıklar.
Hatta bu maliyetler, istatistik, ağırlık ve ölçü yayınlanan tüm veya tüketicilere bir şekilde mevcut olsa, bir kaç sayı hala orada neden yeni araba ve kamyon alıcılar arasında bazı karışıklıklar. Gerçekten, çoğu insan bile bu sayıların bazı gerçekten ne anlama geldiğini biliyor, ya da onları görmezden sonuçları yoktur. Bir örnek bir aracın brüt ağırlığı kombinasyon değerlendirmesi veya GCWR olduğunu. Yukarı
Sonraki
Hiç araçla römork çekmek için planlıyorsanız - bir araba, kamyon veya SUV olsun - Eğer brüt kombinasyon ağırlığı oylaması farkında olmalıdır sana bu yüzden muhtemelen GCWR tanımını öğrenerek başlamalıdır. Bir aracın GCWR yüklü bir çeki araca ve bağlı yüklenen römorkun maksimum ağırlık olarak üretici tarafından belirlenen belirli bir ağırlık. Yedekte araç ve römorkun toplam ağırlığı üreticinin listelenen GCWR asla aşmamalıdır. [Kaynak: Ford Motor Company]
Bir aracın brüt araç ağırlığı değerlendirmesi, ya da GVWR benzer brüt kombinasyon ağırlık derecelendirme özeldir üretici tarafından belirlenen maksimum ağırlık limiti. Yedekte araç ve römork - büyük fark GCWR dikkate iki ayrı (henüz ekli) araçlar almasıdır. Ancak, toplam katar ağırlığı değerlendirme tanımı gerçekten kilo değerlendirmesi nasıl hesaplandığını ifade etmez. Aracın listelenen boş ağırlığı, izin verilen yük, sürücü ve yolcu ağırlığı ve römork ağırlığı: Ford Motor Company'ye göre GCWR birlikte aşağıdaki ağırlıklar eklenerek hesaplanır. [Kaynak: Ford Motor Company]
için önemli GCWR çeki taşıt ve bir römork ağırlığı gerçek bir ölçü değil, unutmayın ziyade üretici
[1] 