Emniyet üreticileri her aks taşıyabilir ne kadar ağırlık bir limit koymak için birincil nedenidir. Bir römork dahil - - her türlü araç aşırı yüklenmesi tehlikelidir. Ağır yükler hep yolda kontrol etmek zor, ama bu ağır bir yük dengesiz akslar arasında dağıtılır eğer hatta bir aksın bir tarafında aşırı, sorun yalnızca büyütülür. Direksiyon az duyarlı olacak, çünkü aracın genel kullanım ölçüde etkilenecektir: Burada, örneğin, çok fazla kilo bir aracın arka aks üzerine yerleştirilir, eğer yanlış gidebilir ne sadece bir örnek. Ön frenler genellikle frenleme aslan payını gibi aracın fren sistemi gibi etkili olmayacaktır. Arka lastikler, potansiyel bir darbe durumu neden ekstra ağırlık ele almak mümkün olmayabilir. Aşırı yüklenmiş ve aracın arka süspansiyon sistemi içinde overstressed bileşenleri yolda kontrolünü kaybetmesine neden viraj hatta kırılabilir. Gördüğünüz gibi, sorunların bir ürün yelpazesine yüklenme neden olabilir. Yine, güvenlik açısından, GAW herhangi bir aracın üzerine GAWR aşmak asla.
Fragmanlar Römorkun üreticisi tarafından belirlenir, kendi brüt aks ağırlığı derecelendirme var. Tartıştığımız oldum araçlara benzer şekilde, bir römork için GAWR aşılması asla ve uygun, dengeli yükleme güvenliği için tıpkı önemlidir -. Değilse daha çok
iseniz Kendi aracın brüt aks ağırlığı değerlendirmesi merak, bu bilgiler genellikle sık sık bölgede sürücü kapısı sürgüler de, aracın kapı çerçevesinin içine bir etikette bulunabilir. Başka bir seçenek Internet'te bilgi aramak içindir. Çoğu üretici Online, bu ve diğer önemli araç bilgileri yayınlayacak.
Bir sonraki sayfada grafik, yararlı olabilir de.
GAWR Listesi
marka ve model yılı bağlı senin otomobil ya da kamyon, aşağıdaki grafik üzerinde aracınızın brüt aks ağırlığı derecesi (GAWR) bulmak mümkün olabilir. ölçütü
Make
Acura
Audi
BMW
Buick
Cadillac
Chevrolet
Chrysler
Dodge
Ford
GMC
Honda
HUMMER
Hyundai
Infiniti
Isuzu
Jaguar
Jeep
Kia
Land Rover
Lexus
Lincoln
Mazda
Mercedes-Benz
Mercury
MINI
Mitsubishi
Nissan
Pontiac
Porsche
Saab
Saturn
Scion
smar
