Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> otomobil parçaları sistemleri >> çekme >> çekme kapasitesi bilgileri >>

Kilolu Load

ktadır. Örneğin, California, sadece yaklaşık 23.000 yılda hibe ve sürücüler. Belirli yollar üzerine gitmek için izin talep Kilolu Yük Çekme İpuçları

Kilolu yük çekme köprü hasarına neden
gerekir. Köprüler köprü yukarı tutun beton elemanlarda yorulma yapısal çelik çatlaklar ve çatlaklar şeklinde aşınan ve eskiyen belirtileri gösteriyor. Yük kısıtlı, " devlet yetkilileri köprü stresli veya yorgun gördükleri takdirde, bunlar " köprü sıralayabiliriz; Hiçbir kilolu yükler onu geçebilir anlamına gelir. Sorun daha da kötüleşiyor, bunlar " olarak sınıflandırmak edebilir; yük yayınlanmıştır. &Quot; Bu düşürücü ve tüm araçlar için yeni bir ağırlık yükü sınırını gönderme anlamına gelir. Işler o noktaya geçmiş olsun, köprü onarım için ya da kalıcı tamamen kapalı olabilir.

Bazı araştırmacılar kilolu yüklerden stres Ağustos 2007'de Minneapolis, MN., Köprü çöküşü katkıda yardımcı olabileceğini söylüyor . Thirteen insanlar bu kazada öldü. 2000 yılında, sık kilolu yükleri destekleyen Wisconsin'de bir köprü çöktü. Federal Çalışma köprü ağırlık limitleri yüzde 18 ya yayınlanan veya yanlış olmadığını gördük. Aynı çalışmada, bizim köprüler yapısal yetersiz [kaynak: USA Today] 26 oranında bulundu.

yollar ve köprüler çapraz olarak aklınızda tutmalı kilolu ne yük çekme hususlar? Stres çatlak ve kilo hasar beton ve asfalt üzerinde olabilir - bu özel rota izin sunulması ve kilolu yük için gerekli nedeni budur. Eğer ondan sapma belirli bir rota için izin alırsanız Yani, bu önemli.

kilolu yük kamyonu teslim etmiştir zaman yollarda gördüğünüz en kötü kazalar vardır. Sadece tehlikeli çünkü kamyonun büyüklüğü, ama şimdi karayolu dağılmış ağır yük de var. Yoğun bir karayolu üzerinde çökmesini iki düzine tam boyutlu ağaçları taşıyan bir oturum kamyon içerdiği, normal boyutlu yük dışındaki sürücüler için yol daha tehlikelidir. Kilolu yükler de daha zor bir acil manevrası durumunda kontrolü yeniden kazanmak için yapmak. Eşit kamyon yatağa dağıtılan ağırlığa sahip bu yüzden yük ambalaj büyük bir dikkatle planlanmış bir şeydir, direksiyon performansı için çok önemlidir. Arabanızda yolda sürüş yapıyorsanız

kilolu yükleri vermek bol işletmek ve bunların kör nokta sürüş önlemek için. Eğer başarılı olursa, çok hızlı bir şekilde yapmak ve geçiş tamamlandıktan sonra bunları keserek kendinizi önlemek için bol verir. . Kamyonun arkasında üç dört araba uzunlukları içinde bir şey kamyon sürücüsü tarafından görülemez

kilolu yükl

Page [1] [2] [3] [4]