dik bir tepeye bir römork kadar çekme düşünün. Eğer yukarıda belirtilen Ram gibi bir kamyonda iseniz eğilmek kadar yavaş gitmek isteyeceksiniz açıkçası bu yüzden, sen arkanda ağırlığı çok var. Bu nedenle, size motor devri düşük tutmak olacak. Tork devreye giriyor Yine, bu. Eğer düşük devirde bir nesneyi yedekte gerektiğinde beygir gücü çok olması sadece size yardımcı olmayacaktır. Bunun için, düşük-uç güç o tork sağladığını gerekir.
tork hakkında çok şey duydum, ama ne beygir gücü hakkında? O çekme nasıl bir rol oynuyor? Biz. Bir sonraki bölümde bu keşfetmek beygir gücü ve yüksek-uç Hız
edeceğiz
tork durağında boyunca ve düşük devir seviyelerinde aracın hareket büküm kuvveti sağladığı
kurduk. Eğer çekme yaparken Ama nereye beygir? In geliyor
Daha önce belirtildiği gibi, beygir gücü daha yüksek devirde bağlıdır budur. Bu karayolu üzerinde başka bir araba geçmesine izin verir budur. Eğer Honda S2000 içinde birlikte seyir ediyoruz ve hareket reddediyor önünüzde başka bir araba var, sen, küçültme geçmiş hızlandırmak ve hızı olabilir. İşte sizin için çalışıyor senin beygir gücü var. Eğer hızlandırmak üzere, devir düzeylerinin yükselmesi ve bu high-end güç sizin geçerken devreye giriyor.
Bu çekme yaparken aynı. Arkanda başka bir araç çekerken kamyon sürüş konum, bazen önünüzde yavaş sürücüler geçmek gerekir. Eğer hızlandırmak ve diğer araç geçmiş çekin zaman, çalışmak için beygir gücü koyuyoruz. Senin motor beygir gücü bir ton yoksa başka deyişle, hızlanan ve arkanda bir şey çekme yaparken geçen kolay bir zaman var beklemeyin.
Bir kez daha, tork yapmanızı sağlayan işi; beygir gücü hızlı bir şekilde işi sağlar. Beygir gücü
Bir sonraki bölümde, onlar tork ve beygir gücü üreten, nasıl kamyon motorları farklı bakacağız
. Eğer zaten hareketli ve arkanızda ağır bir şey çekerek yaparken hızlandırmak sağlar ve hangi iyi olabilir senin çekme ihtiyaçlarını karşılamak. maksimize Çekme Kapasitesi
En büyük ticari kamyon ve bazı ağır kamyon dizel motorları var bir sır değil. Neden? Dizel motorlar daha fazla tork üretir. Bir dizel motor bujileri ve yakıt tutuşturmak için sıkıştırılmış hava kullanan olmadığı için, piston (silindir) ateşleme için yeterli havayı sıkıştırmak için daha uzun bir mesafe seyahat vardır. Bu silindir mesafesi inme olarak adlandırılan ve daha inme daha fazla to
