aksamadan ve römork üzerindeki tüm kulak somun ve civata kontrol ediniz.; Onlar çok sık ıslanmasına eğer düzenli sürüş koşullarında ya da pas yoluyla zaman içinde gevşetebilir. Römork çekme Başka bir sorun insanlar - özellikle tekne römorkları - genellikle tekerlek rulman ile ilgili sorunlar olduğunu karşılaşıyoruz. Tekerlek rulmanları bir sürücü sırasında ısınmak, yani soğuk suya dalma, onları eğer onları soğutur ve küçülür içindeki havanın olarak suda emmek için bir eğilim var. Yaylı basınçlı yatak başlıkları oluşmasını engellemek yardımcı olabilir, ancak sonuç genellikle pas olduğunu. Sıcak çalıştırıyorsanız rulmanlar da bir melodi-up ve bazı taze gres ihtiyaç olabilir.
Birçok çekiciler yedekte aracın hareketi ve frenlerin etkinliğini ayna kendi frenler ile ayarlanır. Bir popüler türü - dalgalanma tatili - otomatik olarak çalışır. Yedekte araç yavaşlar gibi, dalgalanma frenler nedeniyle ileri hız değişikliği eyleme tekme. Ayrıca iyi konnektörü üzerinden bağladım ve fren pedalı üzerinde herhangi bir baskı duygusu olan elektrikli frenler vardır. Özellikle ağır yükler (bir dinky küçük gezinti çekme sürece ve muhtemelen daha ağır bir yük neyin var) römork frenleri bu tür için gerekli olabilir. Yani dışarı baş önce olması gerektiği gibi her şeyin çalıştığından emin olun.
Emniyet zincirleri güvenli bir şekilde yerinde römork tutmak için ekli ve römork ve çeki araç arasında çapraz şekilde emniyete eğer bir kısmı aksaklık başarısız olmalıdır. Sadece güvenlik zincirleri kullanarak gezi dışarı bitirmek mümkün olmayacak, ama güvenli bir şekilde sorunu kontrol etmek için bir durmak gerekir. Kontratak anahtarları da önemli bileşenleridir ve çoğunlukla römork ağırlığına bağlı gereklidir. Onlar aslında bir koşu bandı üzerinde acil klip gibi çok çalışmak - nedense çekme araç ve römork dağılmayacak eğer, ayrılıkçı anahtarı durma gelmek için römork frenleri tetikler
tekne çekme için. Bir birincil kaygısı römork anabilgisayar eşit tekne destek olabilir, ve bu teknenin beşik içine kuytu ve güvenli uyuyor. Hull makaralar ve yastıkları da tekneyi çizmeyin kalmamak için iyi durumda olması gerekir. Kayışlar ve bağların uygun sayıda, kontrol edilmesi, düzeltilmesi ve tekne tamamen aşağı sallanan böylece düzgün bağlanmış olması gerekir.
kontrol listesi kamyon ve tekne için kontrol edilir ve istekli yolcuları bagajlarını kadar kazık edilmiştir evin içinde. Ama ister istemez her şeyi chucking Bu
