aksaklık sistem olmasının önemini hafife almayın, bir profesyonel tarafından teslim. O bir ağırlık dağıtım sisteminde veya sallanma kontrol cihazı gibi ek donanım önerebilir ve o ne kadar sistem işleyebilir bir yükün size ve iyi çalışma düzeni var emin olabilirsiniz. Çok toplam ağırlık senin aksaklık çekmek nasıl bilmek - ve ne kadar kendisini taşıyan gereken römorkun ağırlığının -. Güvenli ve istikrarlı yedekte için kritik
bu numaraları ve sistemler, tüm check out, Bir sonraki önerilen adım araçların bir özet yapmaktır. Bir kontrol listesi gitmek için iyi bir yoldur; hiçbir önemli adımlar zihninizi kayma emin olur. Orada her yolculuk öncesi incelemek için önemli olan öğelerin bir dizi. Hangi
Çekici aracın üzerinde, frenler, lastikler ve tekerlek yataklarının tüm aşınma ve yıpranma ve operasyonel sağlamlığı kontrol edilmelidir. . Aynalar römorkun arka tam bir görünümünü vermek için yeterince büyük olduğundan emin olun - Eğer oraya herhangi bir sürpriz istemiyorum
Sonra, teknenizin römork daha yakından göz atacağız, Biz suyu açmak için dışarı gitmeden önce her şeyin en shipshape olmak için kontrol.
Tekne Çekme Emniyet Çekler
araç kontrol dışına kez de baktı gereken bileşenler bir dizi vardır römork. Başlatmak için bir yer elektrik sistemi olduğunu. Birisi tekne römork arkasında durmak ve bütün sinyaller çalıştığını doğrulamak zorunda. Fren lambaları, sinyal lambaları, farları ve frenler tüm kontrol edilmelidir - yedekte araç ve kablo geçer römork arasındaki konnektörü ile birlikte. Korozyon bir sorun olabilir ve düzgün yönlendirilir değilse kablolama yıpratmak ve kısa devre olabilir.
römork zor olabilir düz bir lastik fark birden akslar, varsa. Lastik demir ile iyi bir saçma onlar şişirilmiş biliyorum sağlayabilirsiniz ve biraz sürdükten sonra hızlı bir his, bir sıcak çalışıyorsa anlatmak için iyi bir yoldur. Düz lastik yangına yol açabilir beri, hiçbir şey aslında aşağı hunkering ve elle kendi sağlamlığını doğrulamak için bir basınç ölçer ile her lastiğin basıncını kontrol ye
