Uygun parlama bile ve fren montaj açılışında merkezli olacak. Bu operasyon ile zamanınızı almak isteyeceksiniz. Parlama kalite uydurma bunu takmak ne olursa olsun fren parçası fren hattını bağlamak ne kadar iyi belirler
fişekleri yanı sıra, fren hatları da kıvıran var
-. Çok ve virajlı bir sürü. Eğer pre-bent çeşitliliği tercih olmalıdır eğer o kendi fren hatları eğmek alır ya da ne varsa öğrenmek için okumaya devam edin.
Öncesi Bent Fren Hatları
Sen Muhtemelen zaten iki nokta arasındaki en kısa mesafe düz bir çizgidir olduğunu biliyoruz. Ama düz bir çizgi, o olabilir her zaman en iyi yolu kısa yolu olsa bile - ve hatta mümkünse bazı durumlarda. Fren hatlarına gelince özellikle doğrudur
Diyelim ki bağlamanız gerekir iki fren parçaları arasındaki sadece 3 feet (0,9 metre) bir düz bir çizgi uzaklık var diyelim -. Arabanızın ana silindir ve bir fren kaliperleri. Fren hattı Üç ayak, sağ ihtiyacınız mı? O kadar hızlı - onlar biraz esnek konum bu yüzden fren hatları bolluk sadece biraz ihtiyacım var. Bir düşünün: fren hattı can esnek ve araba ile birlikte hareket, bu bağlantı noktalarında stres koymak ve sonunda kıracak olursa. Kırık fren hatları size pedalına baskı uygulamak dahaki sefere durdurmak mümkün olacak değiliz demek. Öte yandan, bunu pratikte zemin sürüklüyor çok ekstra fren hattını istemiyorum.
da, başka bir nedenle önemli olan fren hatlarında Dönüşler. Fren hatlarının Mantıksal yönlendirme onlar hasar olmayacak şekilde dışarı düzgünce onları tıkınma, diğer motor bölmesi ve şasi parçaları etrafında açıklık sadece doğru miktarda sağlayabilir.
Tabii ki, bu mümkün kendi viraj fren hatları. Gerçekten ihtiyacınız olan şey uygun boru bükme araçları; Ancak, sadece burada satırları eğmek ve ne kadar onları oldukça zor olabilir bend bulmaktan. Bir fren hattı doğru belirli bir fren parçası bağlanmak yapmak için ölçme (ve sabır) bir sürü alır.
Zamandan tasarruf etmek için, bir sürü insan öncesi bükük fren hatlar
