Yıllar geçtikçe, ağaçlı yol boyunca ağaçların yerleştirme dikkatli ve muhafaza edilmiştir. Merritt Parkway ilk inşa edildiğinde, peyzaj mimarı Weld Thayer Chase her büyük yeni ağaç için tam yerini seçti. Bu manzara sanatçısı Earl Wood vizyonu yerli bitki türlerinin güveniyor ziyade egzotik olanları tanıtmak oldu.
bahçıvanlar geçici fidanlıklarda kaldırılması planlanan bitkiler yol boyunca birçok mevcut ağaçlar tasarruf ve nakli içine parkway mühendisleri konuştuk inşaat sonrası yeniden üzere. Ağaçlı yol boyunca tepeler de dikkatle peyzajlı. Sivri bitki materyallerinin cepleri ile kaplıydı patlatma maruz taş mostra ve parkway doğal hissediyorum korumak için yardımcı oldu.
Bazı dikim gerekli beri, Dunkelberger köprülerin özel bir meydan okuma sundu başa yardımcı olmak için Onları karıştırın. Chase abutmentleri geri olta balıkçılığı kümelerde köprüler ve büyük ağaçların yakınında zemin örtüsü olarak düşük, yayılma çalı dikimi ile köprülerin Abutmenti ortaya sorunu çözüldü. Ağaçlı bitkileri bugün büyümeye ve gelişmeye devam ediyor. Güncel peyzaj mimarları hala özenle doğal bir görünüm korumak için karanlık yol boyunca yeni ağaçlar yerleştirin. Yani Merritt Parkway boyunca yavaş sürücü almak ve başka bir şehirden diğerine seyahat olarak doğanın keyfini. Merritt Parkway
Merritt Parkway tasarlanmış ve sürücü yol olarak inşa edilmiştir Nitelikleri
. Verimlilik ve hız ön koltukta oturmak isteyenler keyfi, özellikle sürücüye bir arka koltuk aldı. Anlaşılır, mevcut rekreasyon birincil biçimi sadece Merritt Parkway sürüyor.
virajlarla, ilginç otoyol mimarisi ve gür, yerli çevresi ilgi çekici bir çeşitliliği ile Merritt Parkway popüler rota haline gelmiştir hem turistler hem taşıt için. Popülaritesini, sabah ve öğleden sonra acele saat nedeniyle rota seyahat etmek en keyifli zamanlar değildir ve eğer mümkünse kaçınılmalıdır. Diğer zamanlarda, Merritt Parkway aşağı sürücü herkesin takdir edebileceği bir unutulmaz bir sürüş deneyimi
Connecticut Merritt Parkway ile ilgili daha yararlı bilgiler bulun. [/B]
