" 1930'larda gururla Dahili; Parkway, " Connecticut Merritt Parkway parklike peyzaj yoluyla ve Art Deco tarzı köprü altında onun yolu sarma, çağdaş karayolları daha kıvrımlı olduğunu. Kamyon ücretsiz, New York City Connecticut aracılığıyla I-95 bir alternatiftir.
Merritt Parkway, bir ayrım genelde binalar veya savaş için ayrılan Tarihi Yerler Ulusal Kayıt listelenen tek yolların biridir. Merritt Parkway Drive ve günlük kullanmak veya Connecticut Fairfield County aracılığıyla sarma yolunun yakınında yaşayan çoğu hayranları ve destekçileri arasında yer hem saygı ve bağlılık ilham neden kendiniz görün. Otomobil ile Amerika'nın yeni hayranlık ile başa çıkmak için 1930'lu yıllarda inşa edilen bu byway otomobil çağının bir simge ve otoyol planlama modeli olarak birçok kupa ortaya konulmaktadır. Merritt Parkway
Kültürel Nitelikleri
gibi bir doğal byway, Merritt Parkway ulusal beğeni kazandı. Gösteri ana konuşmak siyasi liderlerin, herkes bu parkway hakkında söylenecek bir şey vardır, ve her zaman Connecticut güzel sürücüde yaşayacaksınız güzel sahne ziyaretçiler ile ilgili bir şey vardır.
yol yarım yüzyıl eski ve en az 60.000 araçların günlük seyahat, ancak doğa ve sanayi mükemmel bir kombinasyon kalır. Belki de bu çünkü ülkemizin kültürel mirasının bir parçası haline gelmiştir yolda meydana seyahat miktarına sahiptir. Durum ne olursa olsun, içeride ve Connecticut dışındaki insanların Merritt Parkway biliyorum.
Merritt Parkway
Nitelikleri 1 Temmuz 1934 tarihinde, Oscar Tuthill, Greenwich ilk belediye meclisi üyesi, yakın King Street toprak maça çevirdi Connecticut-New York sınır ulus ve Connecticut ilk ortanca bölünmüş, sınırlı erişim karayolu ilk Idol arasındaydı Merritt Parkway, inşaatı başlayacak. İnşaat başladıktan sonra Adını bir yıl Merritt Parkway Merritt Highway değiştirildi. 2 Eylül 1940 tarihinde, sadece fazla altı yıl sonra, karayolunda son bölümü tamamlanmış ve tüm parkway trafiğe açıldı. Merritt Parkway bu haritayı takip edin.
Bir tarihçi olarak tarafından açıklanan " zaman en güzel ve en iyi mühendislik karayollarının biri, " ağaçlı devlet trafik sorunlarını çözmek için inşa edilmiştir. Ağaçlı önce, yerel sürücüler ve uzun mesafe yolcuları aynı otoyol alanı için rekabet etmek zorunda kaldılar. Sürücüler, sadece düşük hızlarda hareket olabilir, ve yol boyunca topluluklarda tüccarlar müşterilerine uygun park yeri bulamadık çünkü protesto edildi.
Merritt Parkway Am
[1] 