Connecticut Manzaralı Sürüş: - muhteşem sonbahar renk, tarihi binalar, büyüleyici şehirler - Connecticut State Route 169

u Connecticut tepe kasaba tarihinin bağlıdır. Tarih öncesi çağlardan beri, rota yukarı boyunca kendi yolunu yara olup, kuzey-güney yönünde asırlık tepeler dikenler aşağı. Windham County tarihçi Ellen Larned sahil (Woodstock alanında yani) bir Nipmuck Trail Wabbaquasset kaçtı söyler. Bu iz ve bugünün State Route 169, bazı kısımları aynı değilse, hemen hemen aynı ders aldı Amerikan Kızılderili kökenli güzergahları kuşkusuz vardı. Kuzey ucunda, onlar Woodstock şimdi ne turnikelerinden giriş yapmış John Eliot ve Daniel Gookin 1674 yılında bu rotanın bölümlerini geçti emin görünüyor. Ardından on yıl içinde diğer insanların cornfields ve Kızılderili kaleleri yanan, Wabbaquasset topraklarına baskınlarınızda yaptı. Onlar American Indian parkurları ve kullanılan varsaymak mantıklı belki şimdi Rota 169. Devlet ne bir kısmını

Avrupalılar tarafından ilk gelişmeler büyük olasılıkla 1659 yılında Norwich çökmesi sonrasında meydana gelen; Lizbon sonra Norwich bir parçası oldu. Ancak, karayolu alt kısmının ders bu bölgede yolun en eski parçası ayrılmakta, 1854 sonrasında bazen değiştirildi. Şu anda, güney ucundaki yol için hiçbir belge yoktur.

kuzey ucunda, Woodstock kaydının Sahibi'nın Kayıtları kuzeyden bir yolun döşeme için, kuzey Woodstock köyünün, Brook Running Hızar Brook, Güney Woodstock, ilk " Ziyaretçileri " 1686. yazında kamu-sağ yönlü bazı bölgelerinde geniş sekiz çubuklar, ve diğerleri geniş altı çubuklar (kullanılan çubuk muhtemelen 11 ayak oldu). Bu yaya trafiği, öküz arada ekipler, ve binicilik atlar için öncelikle kullanılan göz önüne alındığında oldukça büyük bir genişlik oldu. Geliştirilmiş, seyahat yolu her iki tarafında ortak araziler için izin Bu genişlik. Connecticut Devlet bu harita Rota 169. takip

Norwich ve Woodstock Turnpike Woodstock kısmı ise 1836 yılında serbest yapıldı Yolun geri kalanı başka on yıl için bir paralı yol kalmıştır. 1846 yılında, şirket yolun maliyeti 14.000 'den fazla dolar olduğunu ve hiçbir önemli kâr hiç fark edildiğini gerekçesiyle yükümlülüklerini onu rahatlatmak için Connecticut derleme ikna etti. Norwich ve Worcester Demiryolu çalışması nedeniyle, gelir gerekli onarımlar için sağlamak için yeterli olmasaydı ve hiçbir temettü altı yıl için ödenen olmuştu. Sonuç olarak, demiryolu 19. yüzyıl paralı dönemin ölümünden sorumlu tutulmuştu.

Demiryolu da tepe kasaba diğer etkileri vardı. Demiryolu karayolu geçti Pomfret, için, yaz turistleri ve yaşam büyük bir yol getirdi; Quinebaug