Delta IV Ağır olarak 8670 kg (19.114 £)
lansman üç RS-68 ana motorları ateşleme ve sonra havalanış ile başlar. Birkaç dakika içinde, kayış-on CBCs jettisoned kendi yakıtı kullandığını, (ana roket düştü) ve yerden roket alma amaçlarına hizmet edilmektedir. Bundan sonra, ana merkez motor (merkez CBC bağlı bir) kapalı ve ilk aşamayı bağlayan ana motor, düşük yakıt tankları ve interstage oluşan ana CBC alt üçte ikisi, İkinci aşama, aynı zamanda jettisoned edilir. Geriye RL10B-2 motor, rehberlik elektroniği ve yük, koruyucu bir koni kaplı tüm kaporta denilen, ağırlıklı olarak yakıt tankları oluşan ikinci aşamasıdır.
İlk aşamada karşılaştırıldığında, ikinci aşama ise Bir linebacker omuzları üzerinde oturan bir balerin gibi. Üç güçlendirici motorlarının büyük güce sahip olmayabilir, ancak sürdürülebilir ve doğru yörüngeye bir uydu koyarak daha hassas bir görev işlemek için güç, denge ve hassasiyet vardır. Birinci aşama bileşenleri uzak düşmüş sonra, ikinci aşama olan motoru patlar ve koruyucu kaporta jettisons. Sonraki RL10B-2 motor kapatıldığında ikinci aşama motor kesme (SECO) -1 ve sahil dönemi yoluyla iticileri ile ikinci aşama manevraları olduğunu. Rehberlik aviyonik ve tutum kontrol sistemleri ile ikinci aşamada boyunca sağlanır. Yedek Ataletsel Uçuş Kontrol Meclisi roket doğru yörüngeye yüklerini ekler emin olur.
21 Aralık 2004 tarihinde ilk uçuş için, Delta IV ağır üç uydu, birincil DemoSat ve iki yardımcısı, öğrenci içeriyordu -dahili uydular NanoSat-2 gibi toplu olarak. İlk uçuşun sahil döneminde NanoSat-2 uydu aktive serbest bırakıldı.
İki motor yeniden başlatılır ve cutoffs (SECO-2, SECO-3) ürünü Nano- Sat'tan-2 salınımını izledi. Bu enerji tasarrufu için ikinci aşama sağladı.
© Boeing Company civarındaki Delta IV Ağır çok verimli olduğundan, hemen hemen her yükseklikte ve yörüngeye dağıtmak için etkinleştirmek için gerekli yakıtı vardır
. İkinci aşama motorları konumlandırma çoğunu yapıyor ve büyük bir hassasiyetle yörüngeye onların yüklerini ekleme yeteneğine çünkü ek olarak, uydular daha az enerji tüketmek ve artık kendi işlevlerini güçlendirmek için bu ekstra yakıt kullanabilirsiniz. İkinci aşama artık kendi yörüngesine koruyabilen gerekli yörüngeye, DemoSat yük, ulaştığında aktive ve taşıyıcı ayrıldı. 21 Aralık 2004 tarihinde Delta IV Ağır Gelece
