Lastikler, Süspansiyon ve Aktarma Organları
Hepimiz Stryker yapılandırmaları için ortak unsurları ile başlayalım. Zemin seviyesinde başlayarak, erken hafif ve orta araçların üzerinde en belirgin yenilik tekerlekleri vardır. Genellikle bir tank, ağır kamyon veya zırhlı personel taşıyıcı üzerinde bulunan parça aksine Stryker, sekiz tekerlek üzerinde hareket eder. Bir tekerlekli taşıt genelde pistlerde olandan çok daha hızlı olduğunu, ancak parça yüzeyleri daha geniş bir seyahat yeteneğine sahiptirler. Yani, ile uyum içinde " her iki dünyanın " en iyi; Stryker projesinin yaklaşımı, onun lastikleri parça olarak bunları neredeyse çok yönlü kılan yeni bir teknoloji ile inşa edilmiştir.
Eaton /Dana Corporation özel bir basınç kontrol sistemi (CTIS, ya da Orta Lastik Şişirme Sistemi) oluşturuldu Stryker sekiz lastikler için, ki onlar şişirilmiş olabilir veya araç içinde gelen irade sönük. Bu Stryker mürettebatı sabit lastik hava basıncı bir araç daha o çok daha fazla hareketlilik vererek, şasi yüksekliği ve anında tekerleklerin kavrama gücü uyum anlamına gelir. Ön paneldeki bir kontrol paneli (ECU) her lastiğe bağlı sensörler ve basınçlı hortumlar bağladım. Bu ekip, hassas lastik basıncını izlemek ve bir düğmeye basarak değişiklikler yapmanızı sağlar. 60 mph (97 km hız) bir hıza sahip, Stryker tank daha hızlıdır. Ama teşekkürler CTIS için, bir tank gibi o sert ve yumuşak yüzeyleri hem üzerinde seyahat edebilirsiniz. CTIS ayrıca Stryker portable hale getirmeye yardımcı olur. Kısmen lastikleri deflating ederek, Stryker mürettebat kargo uçakları sevkiyat için daha kompakt yapabilirsiniz.
lastikler hidropnömatik, azot şarjlı, bağımsız süspansiyon sistemi ile desteklenmektedir. Bu yerden farklı yüksekliklerde yumuşak bir sürüş oluşturmak için CTIS ile birlikte çalışır.
Stryker'in seçilebilir dört tekerlekten veya dört tekerlekten çekiş 350 beygir gücünde, otomatik şanzıman, Caterpillar turbo dizel tarafından desteklenmektedir İki hızlı transfer durumda motor. Altı ileri hız ve ters yolculuk yeteneğine sahiptir. En üst hız yaklaşık 65 m
