Tipik bir taşıyıcı üzerinde konuşlu 80 100 uçak için neredeyse yeterli oda. Kullanımda değilken, uçağın en hangar koyda " güvencesindedir;. Taşıyıcının garaj "
hangar defne hemen kadırga güverte altında, iki katlı uçuş güverte altında yer almaktadır . Ikiden üçte tüm geminin uzunluğu - defne kendisi 110 feet (~ 34 m) genişliğinde, yüksek 25 feet (~ 8 m) ve uzun 685 feet (~ 209 m) 'dir. O (yayılmasını yangın durdurmak için bir güvenlik önlemi) kapılar sürgülü bölünmesiyle dört bölgelerde, 60'dan fazla uçağı, yanı sıra yedek jet motorları, yakıt depoları ve diğer ağır ekipman tutabilir.
hangar Üç katlı yüksek ve her iki tarafta çeşitli tek katlı bölmeleri ile çevrili bulunuyor. Uçuş güverteye hangara gelen uçağı hareket hangar çevreleyen dört dev asansörler, vardır. Yüksek hızlı, alüminyum hidrolik asansörler, iki 74000 kiloluk (~ 34.000 kg) savaş uçağı kaldırmak için yeterince büyük ve yeterince güçlüdür. USS George Washington hidrolik asansörlerin biri
, hangar güvertesinde
Fotoğraf nezaket ABD Donanması
hangar bay Aft, geminin kıç, sen Uçak Orta Bakım Bölümü (AIMD) dükkan bulabilirsiniz. Bu mağazalarda kadın ve erkekler sürekli tamir ve tam güçle uçuş filo tutmak için uçak ekipmanı test ediyoruz. Geminin çok sonunda, AIMD dükkan geminin Fantail üzerinde bir açık hava motoru test alanına yol açar. Bu bakım ekipleri güvenle onlar düzgün çalıştığından emin olmak için uçak jet motorlarını patlama olabilir gemide tek yerdir. USS Kitty Hawk
izniyle ABD'nin kuyruğundan bir F-14 motorunu test etmek
Donanma
Bütünleşik nedir?
Her uçak gemisi büyük bir kısmı, mantıklı, onboard uçağıdır. Taşıyıcılar özel sabit mancınık kalkışta kötüye ve tutuklanması telli iniş dayanacak şekilde tasarlanmış farklı uçakların onlarca taşıyın.
