Denetim değerli haktır
. Inşa etmek ve Panama Kanalı yönetmek için, Amerika Birleşik Devletleri bir devrim destekledi ve daha önce hiç vardı daha inşaat projesi daha geçirdi. Süveyş Kanalı'nı açmak için, Mısır hükümeti özel bir Fransız şirketi olan kiraladığı arsa ve kendi halkına esir.
sürpriz Avrupa Uzay Ajansı'nın açıklanmasından sonra, Arktik sınırları ülkelerin kontrolü için çabalıyorlar başladı işte Yani Rotanın. Kanada derhal pasajda düzenleyen hak ve bar geçişi iddia etti. Nedeniyle Kanada'nın Kuzey Kutup Adaları aracılığıyla rotanın yoluna ülkenin Başbakanı bile tüm büyük gemiler geçiş ilk Kanada Sahil Güvenlik [kaynak: BBC News] ile kayıt giren sormak kadar ileri gitti.
Ancak böyle iddiaları da rotanın düzenlenmesinde bir hissesi var hissediyorum her biri Rusya, Norveç, Amerika Birleşik Devletleri ve Danimarka tarafından itiraz edilmiştir. Erimiş suların üzerinde kontrol hakkı nakliye çok daha fazla vaat - aynı zamanda erişime resmen ulaşılmaz petrol ve doğal gaz yatakları içerebilir. Şimdilik, Arktik sınırları beş uluslar diplomatik onların toprak anlaşmazlıkları çözmek ve mevcut yasaları ve anlaşmaları uymayı kabul etmiş
Yerli halklar da yem hissettim -. Veya tehdit - bir çalışabilir uluslararası pasajın . Bazı gelişen bir ekonomik girişim olasılığı ilgilenen, diğerleri onların gelenekleri ve yaşam biçimi sanayi ve ekolojik etkileri [: New York Times kaynak] tarafından tehlikeye olacağını hissediyorum. Yerli halklar, yerliler ve çevreciler, sadece bölgenin çevre sorunlarını daha da artıracak narin Arctic bir uluslararası nakliye sanayi barındırma korkuları olabilir iken Ancak, rotayı ticarileştirmek önde basacak muhtemel hükümetleri ve işletmeler var. Bu nakliye [kaynak: BBC News] düzenleyen planlıyor çünkü Kanada hükümeti bile Çevreyi bir eylem olarak geçit onun cesur iddiasını açıkladı.
Tabii ki, deniz buz mevcut hızıyla erimeye devam ederse , geçit kontrolü üzerinde argümanlar alakasız olacak - gemiler sadece açık sularda kutup geçmek mümkün olacak. Ve düzenli ticari nakliye her zaman yakında kapalı alacak düşüktür. Kuzey Kutup hızlı çözülme rağmen, hala Passage gidiş-mevsimlik hale kış boyunca donmuş. Ayrıca, buzlu zor ve tehlikeli - gemiler inşa veya buz dayanacak yanı ağır sigortalı olarak güvenli geçişini sağlamak için güçlendirilmiş olması gerekir. Gemi yakıt ikmali veya restocking hiçbir bağlantı no
