elinizde soru üzerine dudak ısırma oturdu ettik olmadığını söyleyemeyiz, ancak alternatif yakıt konusunda bir geçen soru vardı ki biz kumar için istekli olurdu Eğer gidip daha iyi kilometre almak mümkün olurdu zaman daha kolay kullanılabilir, ya da olacaktır. Yani bu sorunun pratik uygulamalara aşağı kazmak edelim.
Nanopartiküller uzunluk, genişlik veya yüksekliği en fazla 100 nanometre ölçmek maddenin ultra ince birimleri
. Ve yanma motorları potansiyel değiştirme - Onlar yakıt hücrelerinde oynamak için rol var. Yakıt hücreleri bir kimyasal reaksiyon yoluyla elektrik üretmek ve nanopartiküller bu tepkileri kolaylaştırmak katalizörler olarak hizmet verebilir.
tamam, gayet mantıklı olarak hepimiz, artık eve gidebilir Yani? Değil oldukça.
Bu ufacık bit dayanıklı katalizörler gerektiren yakıt üretimi gibi endüstriyel uygulamalarda, özellikle yararlıdır. Onlar reaksiyonlar (tepki daha yüzey) [: Huş kaynak] hızlı gerçekleşmesi anlamına gelir nispeten geniş bir yüzey alan-hacim oranı, çünkü Nanopartiküller tasarıyı uygun. Onlar küçücük yüzden ufacık çünkü, sen çok kullanmak zorunda değilsiniz.
En sık yakıt hücreleri için bir katalizör olarak kullanılan nanopartiküller biri platin olduğunu. Bir reaksiyonda hızlı çalışır ve oldukça istikrarlı [: Bond kaynağı] olduğu düşünülmektedir çünkü iyi bir aday. Ama platin sadece bunun nanopartiküller kullanıyorsanız, ve yavaş yavaş yıkmak bile, endüstriyel ölçekte gerçekten pahalı. Brown Üniversitesi'nden bilim adamları son zamanlarda kobalt nanoparçacık katalizörü çalıştı neredeyse yanı sıra platin ama daha dayanıklı bir sürü kanıtladı olduğunu keşfetti.
Bu sizin için ne anlama geliyor? O bol değil çünkü, pahalı olması ile birlikte, platin değerli bir metaldir. Kobalt gibi bir şey nanopartiküller kullanan bir katalizör yakıt hücreleri çok daha uygun bir seçenek yapabilirdiniz - kobalt hazır ve ucuz. Bu yüzden
. Fosil yakıt üretimi için talep azaltmak istiyorsunuz daha fazla yakıt hücreleri, oluşturmanıza yardımcı olabilir Fakat bu yakıt üretimi için geldiğinde nanopartiküller tek yetenek değil. Seryum nanopartiküller de yakıt yanma daha verimli hale getirmek için bazı yakıtlar eklenecek başladı. Eleman dizel motorlar genellikle ihtiyaç daha düşük sıcaklıkta karbon okside olur; onlar da
[1] 