Nisan 2010'da Meksika Körfezi'ndeki Deepwater Horizon sondaj kulesi yıkıldı patlama ve yangın 11 mürettebat öldü, çevre kabus yol açtı. Kuyu nihayet Temmuz ortasında başlıklı önce, petrol yaklaşık 5 milyon varil Körfez, Ulusal Okyanus içine dökülen ve Atmosfer İdaresi deniz ve bitki yaşam için felaket hasara neden bildirildi.
Federal araştırmacılar afet yağı sızıntısı izin kuyu bir yanlış çimentolu conta dahil petrol şirketi BP tarafından yapılan çoklu hataların sonucudur, ve şirketin başarısızlığı gerçekleştirmek için bulundu up-to-par bakım ve güvenlik testleri ve yeterli Zaman Bu yeni önlemler nelerdir ve Başka iyileştirmeler daha güvenli bir uygulama sondaj deniz petrol yapmak için yapılmış Deepwater Horizon felaketinin nedenlerinden biri sıkılıyor delik kaplı çimento sızdırmazlık başarısızlığı oldu Körfez zemin ve yerinde teçhizat ile iner boru düzenledi. Yeni federal düzenlemelere bir mühendis çimentolama o maruz kalacağı hangi baskılara dayanabilecek onaylarım gerektirmektedir. BP, gelecekte, onun kuyular onlar tabi olacak olan aşırı basınçlara dayanacak kadar güçlü olduklarını inşaat müteahhitlerin kelime almayacağız diyor. Bunun yerine, şirket, en stres altında olacak kuyuların porsiyonlar kullanılan çimentonun laboratuvar testlerini gerektirir. Bu testler BP mühendisi veya bağımsız kontrolör tarafından yapılacaktır. Bazı uzmanlar, BP ve diğer petrol kuyuları deliciler güçlendirmek için daha da ileri gitmek gerektiğini düşünüyorum. Alt aşağı köken den - esasen, bir uzun boru - Örneğin, petrol sanayi mühendisleri Deepwater Horizon kuyunun tasarımı ölümcül nedeniyle yivli döküm boruların sürekli bir dizi yüklemek için BP'nin kararı kusurlu olduğunu Teknoloji Yorum anlattı kuyu. Boru gövdesi ve kuyu için sondaj sondaj deliğinin arasındaki boşluk kapalı Bu yöntem mühürler, bir riskini artırdığı, zor inşaat sırasında geliştirmek
göre, platformun mürettebatı yetiştirmektir. Olayın ardından, eleştirmenler ekipman yoğun baskılarına dayanamayarak gerekir ve daha az derinliklerde sızıntıları kap için kullanılan yöntemler işe yaramayabilir çünkü fazla su altında bir mil petrol sondaj, doğal olarak riskli olduğu konusunda uyardı. Bununla birlikte, altı ay kazadan sonra, İçişleri Ken Salazar ABD Dışişleri Bakanı operatörleri, yeni dayatılan sıkı güvenlik standartlarına uymak kaydıyla, derin su sondaj devam etmek izin verdi.
5:? dayanıklı Wells
[1] 