Phillips sisteminin önemli avantajlarından biri vida ve tornavida birlikte kendini merkezleme olmasıdır. Tornavida kafasının x şekli vida benzer şekilli yuvaya oturur ve tork gücü doğal olarak merkezli böylece vida düz tahrik edilmesini sağlamak, yerinde tutulur. Buna karşılık, düzenli, tek slot vida ile, tornavida kolayca bir açıyla sürücü vidasını neden (tamamen vida dışında, bazen) merkezinin dışına kayma olabilir. Quot dışarı &cams;: Bu vida overdriven olamaz böylece vida dışarı çıkar ve yarığın yanları zarar değildir; bir başka avantajı vidası maksimum torku, tornavida " ulaştığında olmasıdır.
Henry Phillips tornavida patentini ve vida ve 1936 yılında bunlara ilişkin teknoloji Ancak Phillips aracı o 1949 yılında kadar her yerde oldu bu tasarım ile amaçlanan edilip net değil, ama yararlı bir özellik.
Adını tornavida ve vida hem bağlantılı kalmıştır olmasına rağmen o, patent kaybetti.