Dacre, 1956 yılında İngiltere'de doğdu, sonuçta olma, 1975 yılında İngiliz ordusuna katıldı Almanya, Falkland Adaları ve Kanada'da ev ve yurtdışında turlar Gazelle, Lynx ve Beaver gibi uçakları uçtu pilot. Hizmet ayrıldıktan sonra, kendi uçuş crewing hizmet başlamış ve daha sonra
o Jetpod adında bir zanaat geliştirilen Avcen ile
Avcen Ltd. olarak bilinen bir şirket kurdu. Jetpod sessizce koştu, küçük bir uçak gibi görünüyordu ve o VQSTOL denilen bir kavram (çok sessiz kısa kalkış ve iniş) Sadece 125 metre (410,1 ayak) çıkarmak için ve arazi 300 metre (984,3 feet) ihtiyaç için tasarlanmıştır . Böyle bir tekne ile Dacre iddia, pist ve böylece sıkışık karayolları ortadan kaldırarak, daha hızlı havalimanlarından şehir merkezlerine sağlanan ulaşım, yapım kentsel alanlarda içinde inşa edilebilir. Örneğin, (350 mph veya 563,3 km /saat maksimum hıza vardı) uçak yaklaşık dört dakika içinde merkezi Londra'da İngiltere'de Heathrow Havaalanı'na bunu yapabilirdiniz tahmin ve yaklaşık 50 gbp mal oldu.
Avcen Jetpod üç farklı modeller oluşturmak planlıyordu. T-100 şehirler merkezi havaalanlarından günde 50 kadar geziler yapmak için tasarlanmıştır ultra-hafif koltuklar ile bir banliyö uçağı, oldu. M-300 yakın sağlık tesislerine savaş kayıpları taşımak için askeri uygulamalarda kullanılan olurdu ağır bir uçaktı. E-400, aynı zamanda bir tıp taşıma aracı oldu, ama fikir sivil uygulamalar için kullanılacak ve bir hastane yakınında bir temizlenmiş yolda arazi ki oldu.
Ne yazık ki, Dacre bu uçaklar ulaşmak görmek lazım asla
üretim. 16 Ağustos 2009 tarihinde, Dacre bir test uçuşu için, kuzey Kuala Lumpur, Malezya bir take-off şeridine sekiz koltuklu Jetpod prototip aldı. Havadan üç kez almak için başarısız olduktan sonra, dördüncü denemede zanaat onu yarattığı adamı Dünya'ya geri düşen ve öldürmeden önce göğe dikey vurdu - birlikte bir " için yaptığı planları ile;. Uçan taksi "
