Sum Flybar 1200 tasarım geldi ve Eylül 2004'te ürünü satmaya başladı
flybar en sıçrama tamamen ayarlanabilir. Riders meşgul ve Flybar sıçrama üretilen kuvvet miktarını kontrol etmek için 12 iticileri boşa olabilir. Önerilen oran ağırlığının 20 lira başına bir itici, yani 160 lira ağırlığında bir binici 12 iticileri sekizini meşgul olmalıdır. Devre dışı roketleri sadece gevşek asmak ve sıçrama katkıda yok.
ilgi çekici ve iticileri avara kolay ve ile gerçekleştirilir açık veya kapalı
kabuk edilebilir. Yeni sahipleri flybar ile birlikte gelen özel bir alet gerektirir iticileri, çalışmak için kabuk kaldırmak için teşvik edilmektedir. Kabuk kapandıktan sonra, aynı araç, bir pervanesi meşgul etmek için kullanılabilir. Basitçe bir kanca olarak aracını kullanın ve yukarı ve üst montaj beşiği pervazına üzerinde itici askısı kaldırın; Daha sonra yuvaya askı düşürmek ve aracı çekme.
, askı en yuvaya Flybar aracını eklemek, bir pervanesi devreden yukarı ve beşikten dışarı askı kaldırın ve aracı çekmek için. Devre dışı manevra pervanesi ünitesinde kalır.
izniyle SBI Enterprises, Inc /flybar
düşük olanlar devre dışı iken, bu görüntüde yüksek iticiler, ilgileniyoruz.
kullanıcıların daha kazandıkça deneyim, onlar flybar en kabuğunda özel yuvaları kullanarak iticileri maruz kalmadan bu ayarlamalar yapabilirsiniz. iticileri flybar gerçek işi yaparken
lastik bantlar daha bu makinelerin birine çok daha fazlası var. . Kullanıcısının içeriye dışında çalışan, diğer bölümlerinde bir göz atalım
izniyle SBI Enterprises, Inc /flybar
Tam monte Flybar aşağıdaki parçaları ile standart olarak gelir:
-. Kap dış kabuk içine slaytlar ve altı üst cıvata emniyete
- gidonu ve çeneler geleneksel pogo sopa benzemektedir. Bir bisikletçi vücuduna Flybar göreli yönünü kontrol etmek için gidonu kullanır
-., Alüminyum, kapakları güçlendirilmiş ve iticileri koruyan dış kabuk, yüksek mukavemetli yapılmış ve tutmak piston dışarı enkaz
-. Bu delikler kabuk çıkarmadan pistonu ayarlamak için deneyimli kullanıcıların sağlar.
- Bu yuvalar meşgul ve kabuk çı
