Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> eğlence >> sanat >> Çizgiromanlar >>

Nasıl Batmobile makalesine göz atın
Çalışır Works

gibi şeyler de dahil olmak üzere, her şeyi oyma, köpük. Bu sürecin amacı iki yönlüdür:
  • ilk hedef sağ tam ölçekte oranlarda tüm elde etmektir. Örneğin, bu araba büyük - bu geniş 9 feet 4 inç (284 cm) var. Bu yolda gördüğüm tipik 18 tekerlekli göre 8 inç (20 cm) geniş var. Boyutlara Başlarken Sağ büyük.
  • ikinci golü gövde paneli kalıp ve çerçeve gibi şeyler yapmak için kullanılabilecek bir tam boyutlu modeli için bir şey önemlidir. Araba 65 ayrı gövde panelleri vardır ve her biri bir özel yapım ahşap kalıp imal edilmesi gerekiyordu. Ahşap kalıplar köpük modelinden el yapımı bulundu.

    çelik çerçeve yapmak için, Strafor modeli çerçevesi doğru boyutlandırma ve pano montaj puan almak kadar kesildi.

    Bu heykel süreci yaklaşık iki ay sürdü.

    Şimdi aslında oluşturmak ve donanım test zamanı gelmişti. Test çerçevesi " mürettebat " inşa; makalenin başında belirttiğimiz gibi ilk ... Batmobile Testi Çerçeve

    Gotham City sokaklarında yarış görmek olduğunu Batmobile gerçek bir otomobil. Filmde rolünü oynamak için, bu araba biraz şaşırtıcı gereksinimleri vardı.

  • araba onun büyüklüğü ve heft rağmen 100+ mil gitmek edebilmek zorunda
  • araba vardı 5 saniye içinde sıfırdan 60 hızlandırmak mümkün.
  • araba hızında köşeleri çevirmek mümkün olması gerekiyordu. Hollywood'un çok sayıda otomobil açamıyorum ya da çok iyi açamıyorum. Hız (araba sahneleri çekildi) Chicago sokaklarında gezinmek için, gerekli bu arabayı çevik olmak. Yani tam bir gerçek dünya direksiyon sistemine sahiptir.
  • araba 30 metreye kadar atlamak mümkün olması gerekiyordu ve daha sonra tamamen yarasız kara.

    Bu tür oluşturmak için Test çerçevesi " performans, takım çeliği " başladı; ve kendi adım ile koydu. Onlar, motor üzerinde çalıştı süspansiyon ayarlanmış, bu yüzden özel frenleme ve ekledi.

    Özellikle frenleme ilginçtir. Araç dönüş yapmak için, onlar her arka tekerlek üzerinde ekstra fren koymak ve daha sonra sürücünün her iki tarafında büyük bir el kollarını monte edilmiş. Sola keskin açmak için, sürücü sol kolu ile ayrı ayrı arka tekerlek freni sol olabilir. Bu onlara alanlarda keskin manevra yardımcı olmak için çok traktörlerde görülen fren sistemi gibidir.
    Onlar Test çerçeve çalışan vardı bir zamanlar

    , bu atlama testleri için zamanı gelmişti. Bütün ön uç ilk kez etrafında çöktü ve tamamen yeniden inşa edilmesi gerekiyordu. Gerçek Bileşenler

    onlar istediği şekilde ger

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]