Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> kültür >> insanlar >> hükümet >>

Nasıl Federal Havacılık İdaresi (FAA) Federal Havacılık İdaresi (FAA), her yıl uçakla Amerika Birleşik Devletleri seyahat insanların Milyonlarca
Nasıl Çalışır
Giriş İşleri Works

afik kontrol kulesi tarafından yönetilmektedir. (UÇUŞ KONTROL KULESİ). UÇUŞ KONTROL KULESİ havaalanında bulunan ve söz konusu havaalanında kalkış ve uçağın varış işler. Böyle Dallas-Fort Worth gibi büyük havaalanları, nedeniyle boyutu ve trafik hacmi için birden fazla UÇUŞ KONTROL KULESİ olabilir.
Fotoğraf nezaket Federal Havacılık İdaresi (FAA) havaalanı trafik kontrol kulesi iç. Düzlem ayrıldı ve havaalanına beş mil sonra

UÇUŞ KONTROL KULESİ yerel terminal radar yaklaşma kontrolü (TRACON) tesislerine kapalı uzatıyor. Aracı, " Bir TRACON normalde " olduğu; Genellikle [: FAA TRACON ünvanlar kaynağı] bir 30- 50 mil yarıçapı içinde ve 10.000 feet altında, büyük metropol alanlarda etrafında hava sahasını yöneten. Rota havasahasından, " tr, uçağın o bölgesini terk ettiğinde, uçak FAA çağırır " nedir girer; ve TRACON bölgesel ARTCC kapalı uçağı verir. Uçak küçük ve uçuş boyunca 10.000 feet altında kalır Ancak, TRACON tüm uçuş işler.

ARTCCs hava sahası yönetimi kalbidir. FAA tarafından tanımlanan hava sahasının bir alan için sorumlu olan iki adet 22 ARTCCs vardır. Sonra, ARTCCs faaliyet öğreneceksiniz.
Hava Rota Trafik Kontrol Merkezleri

Fotoğraf Nezaket Federal Havacılık İdaresi (FAA) Southern California TRACONat San Diego, California ARTCCs sektörler olarak bilinen küçük, üç boyutlu parçalar halinde kendilerine atanan hava sahasını yıkmak. İkinci sektör aynı coğrafi alanı kapsar, ancak 37.000 feet hava up 23.000 fit arasında değişmektedir Örneğin, bir sektör, 23.000 feet yerden bir coğrafi 500 mil kare alanı ve aralığını kapsayabilir. Her sektör bunu izlemek için atanan
bir hava trafik kontrolörü var. Kontrolör kendi sektörüne girmek herhangi uçakların uçuş yollarını koordine eder ve onların girmek üzeresiniz uçağın diğer kontrolörleri bilgilendirir. genellikle banliyö seferleri ile olduğu gibi

Bazen, bir uçak, tek bir kontrol merkezinin hava sahasını terk asla. Ancak, genellikle uçağın hedef başka ARTCC yargı bulunmaktadır. Bu durumda, ilk ARTCC hava sahasını sonraki ARTCC kapalı ilk ARTCC ellerini uçak yapraklar gibi. Bu hedef ARTCC sınırlarını ulaşıncaya kadar uçak, yanında bir trafik kontrol merkezine gider.

bir uçak hedefine yaklaşırken, kalkış hand-off sırası basitçe tersine çevrilir. Hedef havaalanının bölgesel ARTCC havaalanı içine uçağı kılavuzları yerel TRACON, kapalı uçağı verir. Uçak son yaklaşma için hazırlanırken, havalimanının UÇUŞ KONTROL KULESİ kapalı TRACON e

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]