Otomobil şirketleri pazar hibrid noktasından B noktasına A insanları taşımak için en yeni ve en yenilikçi yollarla olarak araçlar, ama gerçekte, onlar daha fazla etrafında oldum Yüz yıl. Aslında, bugünün melezler kullanılan temel fonksiyonlar ve sistemler yüzyılın sırasında Amerika'da kullanılan çok benzer.
Hibrid araçlar araç için hareket oluşturmak için iki farklı güç kaynakları kullanın. En yaygın melez sistem bir içten yanmalı motor ve araba çalışmasını sağlamak için pillerle çalışan bir elektrik motoru hem kullandığı gaz-elektrik hibrid vardır. Ancak, 1900'lerin kadar 1800'lerin sonlarında ve yukarı, elektrikli araçların otomotiv endüstrisinin [: Hibrid Otomobil kaynak] yükselen yıldız vardı. 1897 yılında, Londra Electric Cab Company şarj [: Hibrid Otomobil Kaynak] durdurmak zorunda kalmadan 50 mil (80 kilometre) için kendi araçları çalıştırmak için 40-hücreli pil ve 3 beygir elektrik motorları ile donatılmış kabinler kullanılır. Ardından iki yıl boyunca, Papa Üretim Şirketi Hartford, Conn. Içinde, yaklaşık 500 elektrikli otomobiller satılacak üretti. Bir Alman mühendis
Bu şirketlerin bina ve elektrikli araba kullandığınız aynı zaman zarfında oldu
İlk arabasını, Lohner Elektrik Chaise bina. Dünyanın ilk ön çekişli araç oldu. Ferdinand Porsche - - bu araba meraklıları arasında sevgili bir adı vardır inşa adam ve ikinci araç ilk kez hibrid araç [: Hibrid Otomobil kaynağı] olacaktır. Onlar atsız arabalar pazara geçişi [: Değnek kaynak] yapmaya karar verdiğinde Lohner Taşıma Şirketi Porsche kiraladı. Porsche'nin otomobil Chevy Volt gibi bugün bazı hibrid araçlarda kullanılan seri hibrid sisteminin bir tür kullanılır. Melez Bu tip jantlar için güç birincil kaynağı olarak pil (ziyade içten yanmalı motor) kullanıldı.
Bir sonraki sayfaya Kafa Lohner-Porsche hibrid hakkında daha fazla bilgi ve nasıl diğer melezler olduğunu öğrenmek için . Aynı zamanda etrafında ortaya çıkan
Örnekler Erken Melezler
Porsche melez bir jeneratör açmak ve aracın pilleri [kaynak: Wand] şarj etmek için sabit bir hızda koştu içten yanmalı bir motor kullandı. Bu piller daha sonra tekerleklerin hub bulunan motorlar elektrik gönderdi. Tamamen şarj olduğunda, Porsche'nin hibrid araç yaklaşık 40 mil (64,3 kilometre) [: Hibrid Otomobil kaynak] seyahat etmek izin verdi. Araç öncesinde ken
[1] 