Dave Mart ve WaterCar sonra entegre gövde ve mekanik paketi fikrini aldı ve bunun üzerine genişletti. Aksine yarar daha o performansı itti ve görünüyor - biraz seksi ve göl başlarını açmak olacağını görkemli bir şey
" Mart, diğer amfibi otomobil baktı ve dedi ki, 'Ben daha hızlı gitmek istiyorum,'. " Selby dedi. Erken prototip bir performans kabul edilebilir düzeyde verim vermedi, set-up bir Camaro esque kullandık.
çizim tahtasında ve test laboratuarına Art arda döner bir Corvette gibi görünüyordu tasarımları yavaş ilerlemesini sağladı önden arka ve kutu Cabrio sedan. Orada denizciler için, iyi, araba piyasadaki diğer tekne gibi görünmüyordu. Oysa onun görünümüne rağmen, bir tekne gibi işe yaramadı. Şirket amacına ulaşmış ve bu Python nihai temyiz oldu - Hız ve karada ve suda performans, bir hokkabazlık kaç şirket, mükemmel Dursun öğrenmeye hazırız hareket
" Ne zaman seni. ne tür bir bölünmüş kişilik geliştirmeye böyle bir şey, " geliştirmek; Selby dedi. " Bir araba mı, yoksa bir tekne? Daha sonra diğer bir sorunu çözmek, bir kısım bir sorunu çözmek ".
Yukarı sonraki WaterCar tek bir paket halinde bir araba ve bir tekne inşa bir şirket karşılaştığı zorlukları ele sayısız öğrenmek - -. karada ve suda yönlendirmek için nasıl dahil Kauçuk Su
Toplandı
Selby WaterCar Python erken modelleri güç üreten ve 3800-kiloluk kıpırdamak için en iyi tasarım oluşturma amaçlı olduğunu söyledi su yoluyla (1724 kilogram) tekne, o zaman ağırlık 5000 pound (2268 kilogram) aslında yakın olmasına rağmen. Sıkı tekne sorunları vardı Araç tarafı sorunları çoğunlukla çözüldü. Nerede hep birlikte, özellikle performans seviyesinde, iki farklı makineler örgü başlamıştı
geldi
". Erken biz işe yaramadı çalıştığımız motorları, " bazıları; Selby dedi. Bu sadece bir kaç çalıştıktan sonra burn out olacak bir Subaru motoru dahil. Onlar sonunda General Motors LS serisi, güç seviyeleri aralığında geldi ve popüler Corvette Z-serisi arkasında beygir olan bir alüminyum V-8, sandık motor yerleşti.
motoru şu anda kullanılan Python 450 beygir gücü hakkında üretir. Selby şirket 650 beygir gücü modeli ile deneme olduğunu söyledi. LS sandık motor Python'un arkasına monte ve özel bir Mindiola şanzıman sistemi ile arka tekerlekler ve tahrik m
