Ve Soğuk Savaş sırasında, daha sonra Sovyet Birliği'nin ZiL otomotiv şirketi tüm en korkutucu vida sürücü araçlardan biri yaptırdı. ZiL-29061, açısal çizgileri ve masif ikiz tahrik vidaları, kıyamet düz bir araç gibi görünüyordu. Siz de online dolaşan, bunun videolarını bulabilirsiniz. ZiL onlar da Sibirya'nın uzak köşelerinde gibi, yasaklayan diğer araçlar için olan yerlerde indi sonra Sovyet kozmonot getirmek için inşa edilmiştir.
bugün bile kullanılan vida sürücü araçlarını bulabilirsiniz. Onlar özensiz arazi çapraz ve daha çabuk kurur, böylece kil çamurlu expanses kırmaya sanayi ve madencilik uygulamalarında kullanılan konum
vida sürücü araç performans yetenekleri hakkında bilgi edinmek için
-. Ne yapabilirsiniz ve yapamaz - Bir sonraki sayfa okumak
Vidalı Tahrik Taşıtlar Performansı
muhtemelen bulmaktan konum gibi, vida-çekiş araçların son derece uzmanlaşmış makinelerdir.. Bu nedenle, onlar görevleri dar bir dizi performans son derece iyiyiz. Ve onlar (süpermarket, bir bataklık ya da karla kaplı çorak olur sürece) yiyecek almak için markete gitmek gibi, her şey oldukça berbat konum.
gübre ve çamur onların doğal unsurları olarak Bazı vida yürür makineler saatte 7.5 10 mil (saatte 12 ila 16 kilometre) hıza ileri ulaşabilir. Sadece bir örnek olarak, Armstead /Fordson derin ve ağır karda birlikte fermuar ama toz şeyler mücadele etti. Aynı zamanda yakıt herkesin bildiği yırtıcı tüketici oldu. Yukarı tarafta, o söylendiğine bir veya daha fazla kızakların üzerinde çekme yoluyla, bu tür günlükleri olarak kargo 20 ton (18.144 kilogram), (kar, yine) çekmek olabilir. Vidalı sürücüler bile buz veya bataklık üzerine, çamurda, yoğun kar üzerinde çalışmak eğilimindedir. Fakat gerçek olarak kabul ve edilemez quot; arazi ve quot; araçlar, ironik, çünkü normal yollarda onlar oldukça berbat konum.
Belki de modern zamanlarda bir vida odaklı aracın en ünlü kullanımı, Birleşik Krallık, iki maceraperest tarafından hain Bering Boğazı'nın geçiş oldu 2002 (ikinci girişim). Bu " Buz Challenger " sefer bir kara tabanlı araçla Amerika Birleşik Devletleri ve Rusya arasında tehlikeli bağlantının ilk geçiş oldu
Sayısız tehlikeler geçiş ölümcül hale -. ciddi gemileri zarar verebilir buz kütleleri, daraltabilirsiniz yamalı buz Bir araç ve hatta kutup ayıları ağırlığı altında denize. Ise kar ve katı buz üzerinde pistlerde koştu ve yüzer ve su yoluyla kendin
