Bu benzin pompası beş ya da 10 dakika alarak alışkın bizler için oldukça yavaş geliyor
. Bir gecede ücret için tasarlanmış, ancak Volt öncelikle içindir gün-gün öğle şarj gerekli olması muhtemel değildir commuting ve işim çalışan. Bu amaçla araç kullanarak Çoğu kişi zaman zaman geri içten yanmalı motor hazır genişletilmiş dizi düşen günlük 40 mil (64,4 kilometre) aralığında kalmak mümkün olacaktır. Sahipleri off-peak elektrikli oranlar uygulanır uykuda ve ucuz iken Volt, sonra bir gecede şarj edilebilir.
ucuz off-peak oranlarının bahsetmişken, bir plug-in hybrid pilini şarj maliyeti ne kadar? Sandığından daha muhtemelen daha az. Biz bir sonraki sayfada bu konuda konuşacağım.
Maliyet Şarj Plug-in Hibrid
Bir plug-in hibrid araç satın düşünürken ediyorsanız bir, aklında asıl soru muhtemelen nasıl olduğunu kadara normalde bir içten yanmalı motor araca koymak gazın maliyeti göreceli olarak şarj edilmiş piller tutmak için mal olacak. Eğer karşılaştırma yapmak yardımcı olmak için, Çevre Koruma Ajansı (EPA), yeni bir ölçüm ile geldi Petrol-Eşdeğer Yakıt Ekonomisi hesaplanması veya PEF çağırdı. Bu bir gaz motoru üzerinde çalışan bir araba ile bir melez ya da elektrikli aracın yakıt ekonomisini karşılaştırmanızı sağlar. PEF gitmek hesaplamalar (EPA Web sitesinde onlar hakkında okuyabilirsiniz) karmaşık, ama pratikte yapmanız gereken tüm ne kadar elektrik " görmek için, normal EPA yakıt verimliliği rakamları ile PEF karşılaştırmaktır; Yakıt " senin melez mil belirli bir sayıda gitmek gerekiyor. Örneğin, Chevy Volt için PEF plug-in hibrid üç haneli EPA değerlendirmesi [: Valdes-Dapena kaynak] ile o ilk üretim otomobili yapma, galon başına 230 mil (litre başına 97.8 kilometre) olduğunu. Tabii ki, aslında 40 mil (64,4 kilometre) pil aralığı aşıldığında dışında gaz galon kullanarak olacak değil, ama bu size onun yakıt verimliliği benzin kullanırım diğer araçları ile karşılaştırır nasıl bir f
