Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> kas arabalar >>

1969 Ford Mustang Boss 429: Bir Kası bir profili Car

1969 Ford Mustang Boss 429
1969 Ford Mustang Boss 429

Muscle car hayranları nihayet iyi rakip Mustang olurdu 1969 Ford Mustang Boss 429 düşünce Korvet. O değildi onlar hayal kırıklığına uğradılar. Ama Ford sokak Dominator olarak Boss 429 amaçlanan veya sürükle-yarış tehdit her türlü olarak asla. Beklenti ve niyet arasındaki bu uçurum olağanüstü arabanın ışıma karartılmış.

Patron 429 NASCAR için yeni yarış motoru 500 örnek nitelemek için Ford'un ihtiyacı doğmuştur. Ama bunun yerine stok araba yarışı koştu orta Torinos üretim birimleri koyarak, Ford restyled '69 Mustang fastback motorları sundu. Hilal şeklinde yanma odaları ile dört cıvata şebeke, bir dövme çelik krank mili ve büyük liman, sendeleyerek-valf alüminyum kafaları
© 2007: Bu ciddi bir değirmen vardı.. 1969 Ford Mustang ile sorun onun yarı-hemi 429-cid V-8 yüksek devir NASCAR motor, bir sürükle değirmen oldu.

ram-air ile 735-cfm Holley dört varil , alüminyum, yüksek yükseltici, ve başlık tipi egzoz manifoldu 1.200 $ için retailed motoru tamamladı. 1 Çekiş-Lok (64 $): Zorunlu seçenekler dört hız (254 $) ve 3.91 dahil. Bir yağ soğutucu, gövde monte pil, ön ve arka denge çubukları, Polyglas F60X15s, çabuk direksiyon ve güç ön diskler ile artırıldığını süspansiyon fonksiyonel donanım yuvarlanır. Patron 429s Mustang plushest iç dekor ve 8000 rpm tach kullanılır. Bunlar basit çıkartmalar, kaput kepçe, ön spoyler ve Magnum 500 tekerlekler dışında canlandırıcı temiz. Klima ve otomatik şanzıman yasaktı.

Bu costliest olmayan Shelby Mustang ve gider parçası oldu 429. şaşırtıcı ters bir geniş ön parça oldu, büyük yarı hemi sığdırmak için ön süspansiyon reworked oldu ve boğuk lastiklerle, Boss 429 ince işleme verdi geometri düzeldi. Ama işleme wanted kim?
© 2007. Husky lastikler ve süspansiyon tweaks 1969 Ford Mustang Boss 429 çevik yol tutuşu vermek yardımcı

superspeedway bağlı 429 yüksek devirlerde üzerinde büyüdü -. Ayakta başlangıç ​​ivmesi için kötü haber. Dahası, ilk toplu yanlış vana yaylar vardı ve 4500 rpm, doğru 6000 Hurst bağlantı, çekiş barlar, yüksek performanslı cam ve rejetted karbonhidrat, çeyrek mil performans gibi hop-up düştü bile kısa değil sarma durdu Diğer büyük blok özel otomobiller.

Ford fabrika yarış programı biten ve kimin söz ve amaç gerçekten örgülü hiç bir araba çekilmeden önce 1356 Boss 429 Mustanglar ve '69 iki Cougars ve '70 inşa etti.
<.>

  • Page [1] [2]