1985 yılında, Volkswagen bazı tahmin sekiz milyon Beetles hala dünyanın yollar, sadece Almanya'da bir milyon gitti. O milletin üç haneli enflasyonun tarafından körüklenen zor günler ile mücadele gelecek yıl olsa da, Beetle üretimi Brezilya'da durduruldu; Bu aynı zamanda en CKD işlemleri sona erdi.
Ardından, 1993 yılında, Brezilya Devlet Başkanı Itamar Franco emretti üretim yeniden başladı. Kamu yaranmaya ve gerekli iş sağlamak için bir yol olarak (Beetle orada bilinen) Adolf Hitler gibi, o, ucuz, neşeli Fusca gördüm. Hafif güncellenen, Fusca hangi zamanlı satış yine kuvvetle canlanan ekonomiye dibe vurmuş, 1996 boyunca sürdü.
Meksika'da da Beetle ulusal siyaset ve toplumsal yükselme bir aracı haline geldi. Orada 1992 yılında, hükümet için bir sözleşme sallanıyordu " popüler " Araba Chrysler, Ford, General Motors ve Nissan dahil tüm yerel otomobil, önce.
Volkswagen sadece 6500 $, yüzde 20 kesim için Vocho (Meksika Beetle) satmaya kabul ederek kazandı. Çıktı başlangıçta yılda yaklaşık 140.000 koştu rağmen, yaklaşık 60.200 1990'ların boyunca geriledi. Ama bu yeterli oldu, ve 21000000 Beetle Haziran Puebla ileri chugged 1992
Vocho mariachi bantları ve tekila olarak Meksika hayatın ardından kadar bir parçası oldu, ve talep tutmak için yeterli görünüyordu Araba süresiz hayatta. 1998 yılına gelindiğinde, aslında, Vocho Meksika'nın araç nüfusunun tam yüzde 20 ve (ne yazık ki, aynı zamanda başkentin boğulma sis en sorumluydu,) Mexico City taksiler yüzde 80'ini oluşturuyor.
Puebla olmuştu rağmen Volkswagen hükümet güdümlü satış fiyata Vochos hiçbir para kazandı bu yüzden modern, yüksek otomasyonlu fabrika, Volkswagen Beetle üretim, emek-yoğun kaldı. Ama Volkswagen Beetle da kalan bir " görüntü çektirmesi " yeni VW modelleri için, ve VW Meksika ülkenin en ucuz otomobili terk etmem. Meksikalılar bunları yine de izin vermedi
gibi Los Angeles Times Beetle, böylece yaklaşık 60 yı
Mart 1998'de kaydetti Vocho ". Avantajı ile saf, işlevsel ulaşım. . . Temel teknoloji ve ölü basit onarımlar. " Hatta eczaneler aksesuarları taşınan ve bir tutkunu dediği gibi, bir Vocho sadece " sabit olabilir, bir tel ve Chiclet. &Quot; Her zamanki gibi, Volkswagen Beetle sevmek kolay ve öldürmek için zor oldu.
