Dünyalar ucuz araba?

desi için kullanılan ve lastik iç mekan maksimum yaratarak, çerçevenin en uzak köşelerine itilir. Süper güçlü yapıştırıcı yerine geleneksel kaynak teknikleri bir arada araba tutar ve küçük dokunuşlar maliyet ve ağırlığı azaltmak -. Nano iki yerine bir cam sileceği vardır ve otomobil direksiyon kolonu çeliğin en oyulmuştur Ratan Tata Yeni Delhi lansmanından sırasında Nano önünde poz
, Hindistan. Raveendran /AFP /Getty Images uzay hakkında düşünmeye zaman

mühendisleri de dikkate Nano çalışan kısımlarını aldı

. 30 beygir gücünde motoru, dişliler ve dört vitesli manuel şanzıman arabasının arkasında bulunan, değil ön çok orijinal Volkswagen Beetle olduğu gibi - bu Nano kendi boxier görünüm verir. 623-cc (santimetreküp), benzinli motor saatte 60 kilometreye kadar hıza ulaşan, tipik bir araba motor boyutları daha küçük, ama yine de çok etkilidir. Şirket Nano, mükemmel performans çoğu diğer arabalara kıyasla galon başına 50 mil kadar almak gerektiğini söylüyor. Amerika Birleşik Devletleri, örneğin, Nano çok ötesinde zaman bakmak yapar 2020 yılına kadar galon başına sadece 35 mil sektör ortalamasının, artırmayı umuyor.

2.500 $ fiyat etiketi size sadece en temel alacak Nano modeli - hiçbir klima ile tek örneğin. Ama daha pahalı sürümleri sadece hala Suzuki Maruti 800, şimdi dünyanın ikinci en pahalı araba daha az pahalı olan yaklaşık 4000 $, kadar gitmek istiyorum. Tüm maliyet kesme ile, Tata Motors bile Nano ile kar yapmak olmayabilir. Böyle çelik ve kauçuk gibi malzemeler son birkaç yıl içinde artmıştır, ancak Ratan Tata $ 2,500 otomobilin kullanılabilirlik sözünü tutuyor. Bunun yerine, gelecekteki modelleri ve yenilik şirkete sermaye getirmek için umut -. Onun mühendisler önümüzdeki yıl Nano yeni dizel versiyonu tanıtmak istiyoruz

otomobil sektöründe araçlarda daha fazlası bilgi ve yeni trendler için, Bir sonraki sayfayı okuyun.