Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> konsept arabalar >>

Nasıl Toyota MTRC Toyota MTRC
Nasıl Çalışır Toyota MTRC İşleri Giriş

Yeni, ticari araç bir dizi ek olarak, motor gösterileri düzenli ziyaretçiler var nasıl makaleye göz atın
İşleri Works

çekte gelecek yakın olduğunu.

Ancak, aynı şekilde yeni fikirler zenginliği ile GM sağlanan ilk kez konsept otomobili, somutlaşan teknoloji MTRC en şık kabuk kuşkusuz.

Toyota MTRC ve diğer konsept otomobil hakkında daha fazla bilgi için, bir sonraki sayfadaki bağlantıları kontrol
. Gelecek için Toyota'nın tasarımları etkileyen Concept Başlat
olacak

bu ilk kez konsept otomobili tanıttı zaman konsept otomobilin fikri, 1938 yılında General Motors ile başladı. En carmakers onların deneysel araç 'X' denir çünkü whimsically onun tasarımcı tarafından bu ismi Buick Y-Job, Buick o 1940'lı yoluyla Buick ve Cadillac ürünlerinde kullanmak üzere gelirdi özellikleri vitrin şans verdi. Yanı sıra biraz göstermek için General Motors için bir fırsat sağlamak gibi, bu GM'in mevcut araçlarda ani bir ilgi oluşturdu. General Motors 'ilk konsept otomobilin başarısı kendi konsept otomobil unveilings içine zaman ve çaba koymak için başka otomobil üreticileri yol açtı. MTRC Teknik Özellikler

teknik şartnameye gelince, MTRC pin zor aşağı. Onun temel fizik özellikleri sadece ölçüm meselesi vardır. Diğer özellikler ise daha karmaşıktır. Toyota henüz yolda otomobilin performansının ayrıntılarını yayınladı değil. En hızlar, hızlanma ve yakıt verimliliği bu şekilde kalacaktır, büyük olasılıkla, bir gizem kalır ve. MTRC gibi bir araç hala deneysel ve Toyota görmek için bize istiyorum mükemmel performans sağlamak olası değildir teknolojileri kullanır

İşte biz biliyoruz ne var:.

  • Uzunluk: 406 cm (~ 160 inç)
  • Genişlik: 193 cm (~ 76 inç)
  • Boy: 133-148 cm (~ 52-58 inç
  • Dingil mesafesi: 295 cm (116 inç)
  • sırtı, ön ve arka: 160 cm (63 inç)
  • koltuk sayısı: 2 (tandem)
  • Vücut Tipi: 2-kapı roadster
  • Yakıt hücreli tipi: Toyota FC yığını
  • Tahrik sistemi: Dört tekerlekten çekiş (Her bir lastik kendi içinde çark motoru vardır.)

    Bir sonraki Çıkış konsept otomobiller ve gelecek oto teknolojisi hakkında daha fazla makaleler için sayfa.

    Page [1] [2] [3] [4]