50 yıldır, bilim kurgu havadaki yollar vizyonları ve hızlı bir şekilde manevra, spor araba gibi uçan araba ile bizi tantalising olmuştur. Ve 50 yıldır, şirketlerin yatırımcılara yatırım tutmak için zaman zaman prototip bırakmadan, hayalin peşinden oylandı. Ama 2007 yılı Şubat ayında, Kentsel Havacılık adında bir İsrail şirketi cesur projeksiyon yaptı: Piyasada bir uçan araba 2012 Hizmetlerine göre
Kentsel Havacılık X-Hawk ve onun küçük kuzeni, katır, rehberlik, çok özel bir var Uygulama: Kentsel kurtarma. Tüm hesaplar, kavram sağ açık. Helikopterler başarısız olduğunda, X-Hawk başarılı planlıyor. Onun tasarımcıları istikrarın korunması, yapı ile temas halinde, üst katlarda mahsur insanları kurtarmak ve orada vurgulu bir binanın karşı sağ tuşuna basabilirsiniz iddia ediyor. Patentli ise teknoloji, " olarak pazarlanan dikey kalkış ve iniş (VTOL) istihdam yeniliklere zanaat benzer, kişisel hava araçları " - Uçan arabalar yani -. Trek Aerospace adlı Dragonfly ve Moller International Skycar gibi
Özünde, X-Hawk sola hareket masif, maruz rotorun olmadan ve sırayla rulo gerek kalmadan bir helikopter ve sağ. Yalnız bu iki gelişmeler yararlı helikopter erişimi engellemek istiyorum dar alanlarda manevra edebilmek için ideal bir kent kurtarma araç yapmak. Helikopterler yüksek yerlerden gelen insanlarla takılmaya geldiğinde zor bir zaman çok kullanım için bina ve dağlara yeterince yakın çektin. Manevra kabiliyeti X-Hawk avanslar ardındaki teknoloji, önceki uçan araba girişimi üzerine birkaç önemli yükseltmeleri şunlardır:
X-Hawk pilot görünürlük için şeffaf bir kaplama ile bir savaşçı jet tarzı kokpitte oturuyor. Zanaat saatte 155 mil (250 km hız) ve 12.000 feet (3700 metre), gaz bir tank üzerinde en fazla iki saat uçmak için tasarlanmıştır.
Ancak, Şubat 2007'de, X olarak -Hawk yerden sadece 3 feet (1 metre) süpürdü etti. Kentsel Havacılık bunun 2009 X-Hawk küçük versiyonu, M