Crestliner ve Monterey, Lincoln Lido ve Capri kendi linemates ile mekanik özdeş, ancak kolayca deri görünüm zıt ayırt edildi 1950-1951 Hardtop gibi vinil çatı kaplamaları.
Lincoln Lido ve Capri Hem parlak damla raylar, rocker pervaz ve ikiz kapı aynaları, artı Lido ve krom wheelarch bir altın renkli Cosmopolitan kaput süsü, diğer Lincolns biraz daha saklamadı " kaşlar " Capri ön ve arka. İç eşsiz kapı panelleri ve deri ve kord bezi prim döşeme, çok daha zengin bir görünüm aldı.
Size temel fark oldu. Lido, " genç " Lincoln coupe, Merkür ile bedenini paylaştı, ancak üç santim daha uzun öncesinde Kaputun bir dingil mesafesi üzerinde. Lincoln Capri kıdemli Cosmopolitan coupe upmarket versiyonu olarak eğdi. Fiyatlar bu yansıtıyordu. 3350 $ Lincoln Capri düzenli Cosmopolitan modelin üst 221 $ dururken 2.721 $ at Lincoln Lido, 192 $ standart coupe daha pahalı. 250 kiloluk-çakmak Lincoln Lido ama pek, tahmin edilebileceği daha hızlı ve daha çevik Lincoln Capri fazla oldu
Dearborn da kendi otomatik şanzımanın yerine tek şey hakkında yaptı:. Başkasının kullanın. Packard'dan UltraMatic satın at başarısız denemeden sonra, daha iyi bir seçim oldu GM'in Hydra-Matic, güvenli. Lincoln ilk olarak Haziran 1949 yılında başlayan bu teklif ve 1954
yoluyla bunu yapmaya devam edeceğini
kendi düzgün ve güvenilir olan - ama daha az verimli - flathead V-8, " küvet " Lincoln Lido ve Capri kadar hızlı Cadillacs, Oldsmobile 88s ve hemi-powered Chryslers OHV olarak değildi. Yine de gerçek bir 100 ölçü ve sergilenen granit uzun mesafeli dayanıklılık yapabilirdi. Kanıt olarak, Johnny Mantz 11½ dakika Herschel McGriff ve övülen Oldsmobile 88 bazı bölümlerde 91 mil ortalama ve aslında lider, 1950 Meksika Yol Yarışı genel klasmanda 11. standart bir sedan sürdü.
Ama bu olmadı Bu sert fiyatlarla ve çok geç giriş engel (1950 5 Temmuz) - - Lincoln Lido ve Capri satış yardımcı, ne de kimin 1.950 hacim ancak yarım rekor 1949 ulaşmıştır genel Lincoln. Bununla birlikte, sözde hardtops küçük styling ve tüm Lincolns uygulanan mekanik değişikliklerle 1951 için geri döndü. Bunlar uzun dahil Lincoln Lido, hiçbir wheelarch " için karesi-up arka çamurluklar; kaş " Lincoln Capri, ve her ikisi için ad komut belirlenmesi. Beklendiği gibi, talep çok sınırlı kalmıştır.
Sadece nasıl sınırlı söylemek zor, Lincoln standart kupalar bununla Lido /Capri üretimini toplu çünkü. Bu fazla 2.0
