ITS beltline Aşağıda, 1960 Chevrolet El Camino tüm bagaj kapağı donanımlı modellerde montaj Araba plaka altında şimdi oldu 1958 yılında olduğu gibi, düz yüzgeçleri ve küçük yuvarlak arka lambaları bir dizi için bir dönüş dahil bu yılki tam boyutlu Chevrolet, bir tonda aşağı styling paylaştı Arka tampon. Bu özel lambalar çift lisans kullanımını gerektirmiştir, fakat 1959 modellerinde kullanılan ilgili açılan menteşe aksamını ortadan kaldırmıştır.
İlk bakışta
, seri bir kez daha Bel Air bir göz vardı dışarıda, 'That parlaklığını metal " jet " aplik ve arka çeyrek vurgu için kullanılan dar sondaki döküm. Ama, Biscaynes gibi, yeni El Camino de dar bant süs arka lambaları Contained içbükey arka koy etrafında parlak bir kenar olmadan üst vücut karakter hattının bir bölümünü doldurmak için kullanılan ve yaptım.
İçerde, Biscayne /Brookwood Ayrıca (önceki yıl sonuna sadece STI büyük Ranchero özel kaplama sürümüne Sunulan HAD Ford, bir kontrast) randevular devam etti. Koltuk artık vinil kaplamaları ile çizgili model Bezi kaplıydı. Mevcut İç tonları Once Again, gri, mavi ve yeşil mıydı kırpın. . Döşemeler orta tonlu vinil
Were
Orta 1959 motor kullanılabilirliği 1960 için en az Değişiklikler ile Over Yürütülen: temel 283-cid V-8 yakıt ekonomisi için biraz detone oldu ve şimdi 170 nominal edildi . bhp ve yakıt enjeksiyonlu motorlar resmen
Baz altı silindirli modeli için 2366 $ 'dan başlayan, çok hafif fiyatları mıydı gitmiş miydi; Başka $ 107, sadece 14.163 kadar, 283 Ancak, emir üçte bir oranında düştü, iki varil ile bir V-8 alınamadı. Bu arada, 21027 şimdi yepyeni Falcon compact dayalı mıydı Ford Rancheros, taşındı.
sadece ile öncü Amerikan sedan manyetikler yeterli araç-satın Amerikalılara bağlamak vermedi. Belki bu ilk " geçitler " Yeterli yolcu taşımak değil; Bir bebek boomer ailelerde zaman pazara hakim olduğunda, üç genelinde Sundukları Could iyi oldu. Ticari müşteriler üzerinde yoğunlaşır düşük seviyeli Döşeme ve Pazarlama Çabaları tuzları da inhibe Durumda.
temel kavram olsa da, hala mümkün oldu. IT iki kapılı vagon ve sedan teslim parçaları paylaşmak için az güvenilir olan Ford Falcon Ranchero kanıtlamıştır ile.
Bir süre için, Chevrolet Ranchero için bazı rekabet sunmak için sadece arkadaki motor Corvair Rampside pikap 95 HAD (Bu stiller 1960 sonrası tam boyutlu Chevy hattından soluk), ama o zaman bile bir, Dearborn adlı Rampside gerçek rakibi E-10
