". Eldorado gibi kafes ızgara, alüminyum olduğunu. Cömert krom arka çeyrek yan paneller krom olan çukurlu levha pirinç vardır. Benzer malzeme plaka girintisi her iki tarafında bulunan arka kullanılır.
Dörtlü farlar söylenti olmasına rağmen, tüm 1957 Chevrolet El Moroccos stoğu vardı
çift ışıklar;. Her arka krom panelde iki küçük ışıklar mankenleri " vardır. Bir rötuş olarak, altın V üzerinde Chevrolet komut kaput üzerinde ve arka bagaj " tarafından değiştirildi; El Morocco " İçişleri. düzgün harflerle
oyulmuş tire ve tekerlek göbeği plaklar dışında hisse senedi oldu.
© 2007.
önce olduğu gibi, herhangi bir mekanik veya yapısal değişiklikler vardı
. Tüm 1957s görünüşe Chevy yeni 283 V-8 artı Powerglide otomatik, radyo ve ısıtıcı dört varil sürümü ile donatıldı. Ancak, alıcılar türbin tipi veya üçlü kollu " seçim olabilir; spinner " jant kapakları.
Bir son, büyüleyici ayrım direksiyon göbeğine bir deri yastık oldu. O quot sözler &vardı derinlemesine damgalı, El Morocco Custom için inşa edilmiştir. . . " Elbette, sonradan eklenen sahibinin adıyla.
Dikkate değer, Chevy ve El Fas arasındaki fiyat farkı bir önceki yıla göre 1957 yılında daha düşük oldu. $ 2,750- $ 2,800, stok İki Tens yukarıda yaklaşık 500 $ retailed hardtops, Cabrio maliyet eşdeğer Bel Air daha az 500 $ daha $ 2,950.
Ama sonra, çok geç olmuştur. Allender Seçilen Chevy satıcıları boyunca El Fas satmak için umduğu rağmen, planın belki de resmi GM destek eksikliği, fizzled. Ayrıca, onun depo tesisleri karlı bir seviyeye üretimini artırarak hiçbir umut sunulan ve orta fiyat otomobiller için talep zaten giderek azalmakta olduğunu
Neyse ki, onun araçların bir kısmı halen hayatta -. Ve hala çift istemi -takes. Klasik Chevy " Onlar belki " nadir ve en ayırt edici eserler konum; yıl. Sonra ve şimdi - - Onlar otomobil işinde başarı aynı zamanda bir hatırlatma konum sadece harika bir fikir daha çok sürer, bkz arabalar hakkında daha fazla bilgi için
.
